La llegada de vehículos eléctricos y exóticos está en su punto más alto, y Audi no quiere perderse parte de la nueva generación de compradores para estos autos.
Con un súper deportivo, el súper súper del clan e-tron presentado de antemano en forma del concepto PB18 e-tron que Audi presentó en la Semana del Automóvil de Monterrey el año pasado, la automotriz alemana espera hacer bastante ruido en este nuevo segmento.
El PB18 fue un homenaje a los innovadores autos de carreras híbridos R18 e-tron de Audi, solo con un tren motriz totalmente eléctrico.
El bólido se lanza alrededor de cero a 60 veces de menos de 2.0 segundos, 612 libras pies torque total del sistema y más de 300 millas de alcance.
Audi espera cumplir con su promesa de electrificar el 25 por ciento de su línea para 2025 a través de sus e-trons; versiones híbridas enchufables (para ser identificadas como TFSI e) de varios de sus modelos principales que deberían suministrar de 20 a 30 millas de rango eléctrico puro cuando están completamente cargadas; y automóviles equipados con sistemas suplementarios de 48 voltios diseñados para reducir la carga en los sistemas de propulsión tradicionales.
En el lado de la tecnología de la cabina, Audi continúa con su Virtual Cockpit, además de una nueva generación de su sistema de información y entretenimiento MMI, que se destaca por una configuración táctil háptica.
Por ahora es solo un concepto, veremos si Audi entra en el juego de los súper deportivos eléctricos, que es el mercado que estará llegando con más prensa en los próximos años, y prensa e imagen es lo que necesitan las automotrices, para vender sus autos más económicos al comprador general.
