Con el invierno llegan los peligros de conducir en condiciones extremas

15039932 - rear lights of car on road in dark foggy winter evening

La secretaria de seguridad vial de los Estados Unidos, está animando a los automovilistas a asegurarse de que ellos, y sus vehículos, estén preparados para los posibles desafíos de conducir en invierno en la nieve, y hacerlo sobre la niebla en los sitios costeros.

Vamos a estos consejos de los Ingleses, que bien saben conducir en la nieve y la niebla:

¿Qué es la niebla?

La niebla es una niebla espesa y húmeda que se desplaza desde el mar o se irradia desde el suelo. La niebla se forma cuando la temperatura desciende hasta el punto en que el aire se satura, y el vapor de agua invisible en el aire se condensa para formar gotas de agua suspendidas.

¿Por qué es peligroso conducir a través de la niebla?

Principalmente porque se puede ver muy poco. Vaya despacio, use los faros y las luces antiniebla, pero recuerde apagar las nieblas cuando mejore la visibilidad.

¿Hay algo que pueda hacer para seguir conduciendo de manera segura cuando la niebla es muy espesa?

Muy posiblemente no. Puedes bajar la ventana para intentar escuchar lo que no puedes ver, pero no hay una forma mágica de ganar visibilidad.

¿Debo usar las luces traseras del vehículo en la parte delantera o la línea blanca central de la carretera como puntos de referencia?

No. Es peligroso seguir las luces del vehículo que se encuentra al frente, ya que puede que se acerque demasiado, lo que significa que es posible que no tenga suficiente espacio para detenerse repentinamente. Puede seguir el borde de la carretera como punto de referencia, pero no el centro.

Si veo otro automóvil sin luces, ¿debo tomar la placa del número e informar al conductor?

Le recomendamos que se centre en mantener a usted y a sus pasajeros seguros.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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