Cómo han cambiado nuestros gastos en los vehículos durante la pandemia?

por Michael Sivak, Sivak Applied Research

En este estudio, examiné los gastos relativos en vehículos motorizados en los Estados Unidos desde marzo hasta junio del 2020, los primeros cuatro meses de la pandemia actual.

Los datos sin procesar para los cálculos (cantidades en dólares de ventas ajustadas estacionalmente para cada mes) provienen de la Oficina del Censo de EE. UU.

Se realizaron tres análisis. Para proporcionar un contexto general, primero analicé los cambios mensuales en las ventas totales de servicios de alimentos y minoristas, excluidos los de los concesionarios de vehículos de motor, en relación con las ventas del mismo tipo en febrero del 2020.

A esto le siguieron comparaciones análogas para las ventas en los concesionarios de vehículos de motor. (Debido a que la población aumentó sólo un 0,2% de febrero a junio, no se realizaron ajustes de población en estos dos análisis).

Finalmente, calculé las ventas en los concesionarios de vehículos de motor como un porcentaje de las ventas totales. La categoría de vehículos de motor es para todos los vehículos de motor (incluidas motocicletas y vehículos recreativos), tanto nuevos como usados.

Los resultados se muestran en la tabla de abajo:

Mes Ventas minoristas y de servicios alimentarios totales, excluidos los concesionarios de vehículos de motor, en relación con febrero de 2020 Ventas de concesionarios de vehículos de motor, relativas a febrero del 2020 Ventas de concesionarios de vehículos de motor, como porcentaje de las ventas totales
Febrero 2020 18.5%
Marzo 2020 -3.9% -27.2% 14.7%
Abril 2020 -18.3% -36.6% 15.0%
Mayo 2020 -8.1% -4.2% 19.1%
Junio 2020 -0.6% +4.7% 19.3%


Los principales resultados son los siguientes:

En comparación con febrero, la caída de las ventas totales excluidas las de los concesionarios de automóviles fue mayor en abril (una reducción del 18,3%). Las ventas prácticamente se recuperaron en junio (una reducción de sólo 0,6%).

En comparación con febrero, la caída de las ventas en los concesionarios de automóviles también fue mayor en abril, pero más sustancial (una reducción del 36,6%). Las ventas se recuperaron con creces en junio (un aumento del 4,7%).

En febrero (último mes pre pandémico), las ventas en los concesionarios de vehículos de motor ascendieron al 18,5% de las ventas totales. Este porcentaje descendió hasta el 14,7% en marzo, seguido de un aumento gradual hasta el 19,3% en junio (un porcentaje mayor que en febrero).

Michael Sivak es el director gerente de Sivak Applied Research y ex director de Transporte Mundial Sostenible en la Universidad de Michigan.

 
Fuente: greencarcongress.com
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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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