Si bien los vehículos eléctricos de consumo están donde está la diversión, los vehículos eléctricos de flotas y empresas harán mucho para reducir las emisiones de carbono y, cuando se hacen correctamente, realmente ahorrarán dinero a las empresas, ya que los vehículos eléctricos requieren menos mantenimiento para mantenerse en la carretera.
La startup de vehículos eléctricos Canoo está apuntando a ese grupo demográfico mientras presenta su próxima línea de vehículos de entrega.
Disponibles en el 2022, las camionetas ofrecerán hasta 450 pies cúbicos de espacio de carga a medida, que se unan a las filas florecientes de vehículos de trabajo eléctricos.
La startup está ofreciendo dos variantes diferentes de sus camionetas eléctricas de aspecto futurista, que tendrán un precio a partir de $ 33,000 dólares.
El MPDV1, aproximadamente de la misma longitud total que el Kia Niro pero aproximadamente siete pulgadas más ancho, tiene 200 pies cúbicos de espacio de carga.
El MPDV2 más alto, aproximadamente de la misma longitud total que un Honda Odyssey pero unas ocho pulgadas más ancho, tendrá 450 pies cúbicos de espacio.
Ambos estarán propulsados por un solo motor en el eje delantero que producirá 200 caballos de fuerza y 236 libras-pie de torque.
El MPDV1 estará equipado con paquetes de baterías de 40.0 kWh a 80.0 kWh con rangos estimados por la EPA de 130 a 230 millas.
El MPDV2 obtendrá los mismos tamaños de paquete, pero con rangos estimados por la EPA de 90 millas a 190 millas probablemente debido al mayor tamaño de este vehículo.
Según Canoo, la carga rápida de CC en el paquete de baterías de 80,0 kWh tomará 28 minutos del 20 al 80 por ciento.
Dado que estos vehículos probablemente serán ciudades itinerantes recogiendo y entregando paquetes, el alcance es un problema menor que en un vehículo eléctrico de consumo.
Canoo afirma que la disponibilidad limitada del vehículo comenzará en 2022, con la producción completa prevista para 2023.
Canoo ya ha mostrado una camioneta de pasajeros, y un tercer modelo comercial, el MPDV3, se lanzará más tarde y probablemente estará en la Clase 3 categoría de camión.
Como es la moda para los vehículos recientemente anunciados en estos días, la compañía está aceptando depósitos reembolsables de $ 100 para pedir una de las camionetas de reparto.
Fuente: Car and Driver