Buick muestra en China un “eléctrico concepto Electra”

La marca Buick mostró a China una pieza más grandiosa del futuro de Buick, incorporando los últimos sistemas de propulsión eléctrica de GM y el sistema de batería Ultium.

La marca estableció un punto de apoyo sólido para GM en el mercado automotriz de China, mucho antes de que la nación en rápido desarrollo se convirtiera en el líder mundial en vehículos eléctricos.

Ese futuro viene en forma de un nombre insignia familiar, Electra, que ha sido una obviedad para los vehículos eléctricos desde el principio.

Con un nuevo lenguaje de diseño de “energía potencial”, el Electra es un crossover deportivo de cuatro asientos de configuración baja, con puertas de mariposa y un tema de futurismo lejano “inspirado en una cápsula espacial”.

“La avanzada batería Ultium abre las nuevas y emocionantes posibilidades de cómo serán los futuros vehículos eléctricos”, dijo Molly Peck, directora ejecutiva de ventas y marketing de Buick en SAIC-GM, la empresa conjunta china que ha permitido la expansión de GM.

GM describe el tema del vehículo como la incorporación de “una cabina interior de vidrio espaciosa situada en una carrocería aerodinámica en forma de ala”. Las grandes ruedas de 23 pulgadas ayudan a establecer la postura, y la parte delantera y trasera están iluminadas en una matriz de LED que tiene un efecto tridimensional.

Todo el vehículo tiene un acabado en un tono plateado claro degradado que se asemeja al de los aviones antiguos.

Las puertas se abren con reconocimiento facial y, una vez dentro, el conductor se enfrenta a una pantalla de visualización frontal de realidad aumentada y navegación en vivo como parte de la interfaz multipantalla.

El volante es retráctil y los asientos están suspendidos sobre una estructura de armadura. Incluso hay una patineta integrada dentro del semáforo, debajo del parachoques trasero “para ampliar las opciones de movilidad personal de los usuarios.

El Electra en sí fue diseñado en Shanghai, en el Centro Técnico Automotriz Pan Asia de GM.

GM dice que el Electra tiene un alcance de más de 410 millas por carga y que puede llegar a 60 mph en solo 4.3 segundos.

El tren motriz de doble motor genera 583 caballos de fuerza, y GM ha dicho que tiene algo de la misma tecnología, como actualizaciones por aire y verificaciones de batería en tiempo real, que se ha descrito para los vehículos estadounidenses con la próxima tecnología Ultium, como GMC. -Hummer EV y Cadillac Lyriq.

No se sabe si el Electra llegara radicalmente diferente a los EE. UU. ya que pr ahora el Electra es solo un automóvil conceptual y es solo para China.

“Si bien Buick es una marca global, este vehículo es puramente un concepto que explora la visión de Buick del transporte futuro y, como siempre, también sirve para medir la reacción del cliente, en este caso, específicamente del mercado chino”, dijo la marca en un comunicado.

Pero todo es posible, y el nombre de Electra podría regresar en los Estados Unidos, ya que existe una ciencia real y una diligencia debida que se aplica a la denominación de productos.

 

Fuente: Green Car Report

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