Bugatti y Rimac un dúo dinámico de fabricantes, diseñarán el auto mas “Loco del mundo”

Se están produciendo grandes cambios en Bugatti, tras la reciente adquisición por parte de Rimac de una participación mayoritaria en el especialista francés en hipercoches, que verá la formación de una nueva empresa llamada Bugatti Rimac.

Esto no significa que el Grupo Volkswagen quedará completamente fuera de escena, con el gigante automotor alemán reteniendo una participación del 45%.

Sin embargo, Rimac, que construye el hipercoche eléctrico más rápido del mundo, estará en el asiento del conductor, y se espera que su fundador, Mate Rimac, asuma el papel de CEO.

Aunque la dirección futura del producto aún no se ha confirmado oficialmente, se informa que Mate Rimac tiene grandes planes para Bugatti. En una entrevista reciente con MotorTrend, Rimac insinuó que podría hacer algo “loco”.

“Con esta marca, se puede hacer mucho. Tal vez un SUV o un cupé de capó largo o algo absolutamente loco en lo que nadie piensa”, dijo a la publicación estadounidense.

Dicho esto, los hiperdeportivos seguirán siendo una prioridad, y Bugatti está listo para lanzar un vehículo completamente eléctrico a fines de esta década, informa MotorTrend, mientras que un modelo híbrido de gasolina y electricidad también está en las tarjetas para una fecha anterior.

Y a juzgar por lo que Rimac ha inventado hasta ahora, ciertamente puede esperar niveles aún más locos de rendimiento de los futuros Bugatti.

Rimac anunció recientemente que su Nevera totalmente eléctrico, que produce 1427kW, rompió el récord mundial no oficial de un cuarto de milla para autos de producción con un tiempo de 8.582 segundos.

Esto supera por poco el récord anterior de un cuarto de milla del Nevera de 8,62 segundos, que se logró en una pista de aterrizaje no preparada en el país natal de Rimac, Croacia, a principios de este año.

“Rimac y Bugatti son una combinación perfecta en términos de lo que cada uno trae a la mesa. Como una empresa de tecnología y automoción joven, ágil y de ritmo rápido, nos hemos establecido como pioneros de la industria en tecnologías eléctricas ”, dijo Mate Rimac en julio.

Como surgió Rimac

Rimac es una de las empresas de componentes de más rápido crecimiento en la industria, y es muy respetada por su tecnología de vehículos eléctricos.

Tiene sus propios super deportivos eléctricos de edición ultra limitada, pero también proporciona componentes de vehículos para los principales fabricantes de automóviles de todo el mundo.

La compañía fue fundada en 2009 por Mate Rimac, quien había estado trabajando para convertir su antiguo BMW en un tren motriz eléctrico y se inspiró para diseñar sus propios componentes, que eran mejores que los que estaban a la venta en ese momento.

A pesar de tener solo 12 años de existencia, Rimac ha crecido rápidamente. Lo que comenzó en el garaje de Rimac y tenía solo ocho empleados hace 10 años, ahora tiene 850 empleados. Tiene su sede en Sveta Nedelja cerca de Zagreb, Croacia, a la que se mudó en 2013.

Cuando superó eso numero, estableció oficinas en Split y Osijek, con una empresa conjunta en China y una nueva planta de producción en Veliko Trgovišće.

La compañía fabrica el sistema de recuperación de energía cinética para el hipercoche Valkyrie de Aston Martin, que es la tecnología que captura la energía que normalmente se pierde al frenar y la utiliza para recargar la batería. También ha producido baterías para Koenigsegg y el concepto Seat Cupra e-Racer.

 

 

Fuente: IOL Motoring

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