Bugatti tiene en la mira producir un ultra super rápido auto eléctrico

El Grupo VW había ofrecido ceder la propiedad de su marca más grande (Bugatti),  a cambio de una mayor participación en el fabricante croata de hiper-vehículos eléctricos Rimac.

Pero esto no sucedió, por lo que Porsche, también propiedad del Grupo Volkswagen, gastó más de 83 millones de dólares aumentando su participación actual del 15,5 por ciento en Rimac al 24 por ciento.

Herbert Diess, el CEO de Volkswagen, ha confirmado que Bugatti se convertirá en una subsidiaria de Porsche como que han comenzado las discusiones sobre una empresa conjunta entre Rimac y Porsche para un futuro producto de Bugatti.

“Porsche está preparando actualmente una asociación que se discutirá con Rimac, y Porsche se encargará de eso”, dijo Diess a los observadores de la conferencia de prensa en línea del Grupo Volkswagen a principios de esta semana.

“Todo el asunto aún no está finalizado. Lo que queremos hacer es la responsabilidad de la transición de Bugatti a Porsche, y Porsche con toda probabilidad establecerá una empresa conjunta con Rimac, con una participación minoritaria de Porsche”.

Cualquier movimiento de este tipo tendría mucho sentido, ya que incluso los fabricantes de automóviles más exóticos se enfrentan al próximo final de la combustión interna.

El Bugatti Chiron sigue siendo una maravilla mecánica, pero su motor W-16 con cuatro turbocompresores, seguramente morirá con él ante la llegada de los super deportivos eléctricos.

Se afirma que el hiper coche eléctrico con tracción en las cuatro ruedas ofrece 1888 caballos de fuerza y ​​una velocidad máxima de 258 mph, con la arquitectura del Rimac C_Two.

Esta es también la plataforma que sustenta el próximo Pininfarina Battista, lo que sugiere que podría usarse como base para un modelo Bugatti igualmente rápido o quizás más rápido.

El grupo Volkswagen ha estado ocupado cambiando el control de Bentley, que acaba de pasar de Porsche a Audi, por lo que esto sugiere que es probable que se produzcan otros cambios.

Lo que se sabe, que independientemente de quién controle la marca, los futuros modelos de Bugatti, seguirán siendo muy rápidos y muy caros.

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