Para celebrar una década de éxito con el legendario motor V10, Audi of America anuncia los modelos quattro R8 V10 de edición limitada en Mugello Blue, Avus Silver y Sonoma Green.
Al despedirse del R8 V10 quattro, estas 30 unidades aportan tecnologías y características previamente reservadas para el modelo de rendimiento, y agregan elementos únicos de diseño interior y exterior.
El modelo quattro de rendimiento R8 V10 continuará durante el año modelo 2021.
Tren motriz y rendimiento
Con el mismo motor V10 de aspiración natural que se encuentra en el auto de carreras R8 LMS, la tracción total quattro y una cabina funcional pero tecnológicamente avanzada, el R8 es el pináculo del rendimiento para Audi, y ningún otro modelo tiene un vínculo más cercano con las carreras.
Con una transmisión de doble embrague S tronic de siete velocidades, que puede cambiar de marcha en tan solo 120 ms, el R8 V10 quattro alcanza 562 caballos de fuerza y 406 lb-pie de torque, y alcanza 60 mph en 3.4 segundos con una velocidad de pista superior de 201 mph para el Coupé, o 0-60 mph en 3.5 segundos con una velocidad máxima de 200 mph para el Spyder.
Anteriormente solo disponible para las variantes de rendimiento R8, las ediciones limitadas cuentan con una barra estabilizadora delantera de fibra de carbono, que ahorra 2 kg (4.4 lb) de peso.
El paseo magnético de Audi ajusta la firmeza de los amortiguadores y la dirección dinámica Audi incluida ofrece una relación de dirección variable que se ajusta según la velocidad del vehículo y la configuración de selección de conducción de Audi.
A velocidades de conducción más altas, una relación de dirección menos directa ayuda a facilitar una conducción más estable, y a velocidades de conducción más bajas, se utiliza una relación de dirección más directa para ayudar a aumentar la respuesta de la dirección para maniobrar más fácilmente.
El sistema de escape deportivo, que anteriormente solo estaba disponible en las variantes de rendimiento R8, amplifica el sonido de cuerpo completo del motor V10, que el conductor puede ajustar usando el botón de satélite dedicado en el volante o mediante la configuración de selección de conducción de Audi.
Señales de diseño únicas
Con las opciones de pintura exclusivas de Audi y las tapas de los espejos de aluminio, el R8 deja claro su carácter distintivo. El borde inferior, el compartimento del motor y las cuchillas laterales están acabados en fibra de carbono y las pinzas de freno están pintadas de rojo para una apariencia aún más nítida.
Se ofrecerán variantes de cupé en los siguientes colores de pintura exclusivos de Audi: 15 Mugello Blue con interior plateado pastel, cinco Avus Silver con interior negro y costuras rojas y cinco Sonoma Green con interior negro y costuras grises.
Cinco Spyders se ofrecerán únicamente en azul Mugello con interior plateado pastel. Todas las variantes incluyen alfombrillas Audi exclusive, con ribetes y costuras del mismo color en el interior. Las ruedas fresadas de 20 pulgadas están acabadas en plata por primera vez en un R8 en los EE. UU.
Las características de la carrera deportiva continúan en el interior, donde el interior orientado al conductor presenta un volante de fondo plano multifunción de tres radios con levas de cambio y cuatro botones satelitales montados en el volante: arranque / parada del motor, Audi drive select, selector de modo de rendimiento y escape deportivo .
Como con todas las variantes del R8, la cabina virtual de Audi y el MMI navigation plus vienen de serie. Para una definición aún mayor, el interior de carbono incluido agrega bordes de alto brillo de fibra de carbono tanto para la cabina virtual como para las rejillas de ventilación y las inserciones de alto brillo de carbono sigma. Los modelos Coupe también cuentan con un techo interior Alcantara cosido con diamantes.
Con un rendimiento inigualable y un diseño inconfundible, la línea de modelos R8 ha representado el pináculo del rendimiento de Audi desde su introducción en 2008, y el R8 V10 quattro no es una excepción.
El quattro R8 V10 de edición limitada está programado para salir a la venta este verano con un precio sugerido de $ 186,000 dolares para el Coupé y $ 195,900 dolares para el Spyder.