Alfa Romeo mostró su nuevo modelo de Formula 1

El Alfa Romeo Sauber F1 Team ha lanzado su modelo, el C37, antes del campeonato de Fórmula 1 del 2018.

El C37 se ve diferente al C36 del año pasado, por un lado, esto se debe a las nuevas reglamentaciones técnicas y, por otro lado, debido al nuevo enfoque técnico del equipo.

Como la temporada 2018 está a punto de comenzar, Frédéric Vasseur, director del equipo, dice: «Estoy muy ansioso por la temporada 2018, y de ver a Marcus (Ericsson) y Charles (Leclerc) en la pista.

“Hemos puesto mucho esfuerzo y mucho trabajo en el C37 en los últimos meses, y es fantástico lanzar el nuevo automóvil hoy. Estoy convencido de que Marcus y Charles forman la alineación de pilotos perfecta, uno de los cuales es un piloto con experiencia y el otro un prometedor novato. Marcus entra en su cuarta temporada con nosotros”, agrego Vasseur.

“Él es una parte valiosa del equipo, y nos beneficiamos de su experiencia y comentarios técnicos precisos. En cuanto a Charles, ha demostrado su talento en categorías anteriores y merece estar en la parrilla de Fórmula 1 esta temporada».

«Nuestro objetivo antes de 2018 es claro: tenemos que ponernos al día con el campo y continuar mejorando nuestro rendimiento durante el transcurso de la temporada. Hemos puesto mucha energía y compromiso en el desarrollo del C37. Quiero agradecer a nuestros socios y fanáticos por su apoyo continuo”, dijo Vasseur

El regreso de Alfa Romeo a la Fórmula 1 marca otro hito en la historia del equipo, y estoy orgulloso de que una marca tan histórica nos haya elegido para su regreso al deporte. Estamos ansiosos por comenzar la temporada 2018 como el Alfa Romeo Sauber F1 Team «, continúa Vasseur.

El regreso de Alfa Romeo restaura a uno de los grandes nombres que han pasado a la historia del campeonato de automovilismo premium, la Fórmula 1, y marca el regreso del «Quadrifoglio», la insignia legendaria que ha aparecido en los mejores autos de rendimiento de Alfa Romeo desde 1923, a los circuitos.

Presentado en la cubierta del motor del nuevo C37, el famoso amuleto de la buena suerte tiene una historia fascinante, profundamente arraigada en el mundo de las carreras.

El primer auto de Alfa Romeo en llevar el Quadrifoglio fue el «RL» conducido por Ugo Sivocci, que ganó la 15ª edición del Targa Florio en 1923.

El mismo emblema de buena suerte también apareció en «P2» de Brilli Peri cuando triunfó en el primer «Campeonato mundial de carreras de automóviles» en Monza en 1925, obteniendo el primero de los cinco títulos mundiales de Alfa Romeo, y estuvo presente nuevamente en 1950 y 1951 , cuando Giuseppe «Nino» Farina y Juan Manuel Fangio condujeron los Alfa Romeo 158 y 159 autos, los famosos «Alfettas», al éxito en los dos primeros Campeonatos Mundiales de Fórmula 1.

Hoy, el legendario símbolo regresa al más alto nivel del automovilismo para mostrar al mundo entero la fuerza y ​​el éxito continuos de la filosofía de Alfa Romeo, una búsqueda constante de excelencia aplicada a las carreras, y luego transferida en su totalidad a los automóviles de producción de la marca. La leyenda continúa

Jörg Zander, Director Técnico, explica: «Es genial revelar finalmente el C37 hoy. El desafiante 2018 es el resultado del arduo trabajo que todos en la fábrica han realizado en los últimos meses. Hablando del C37, la filosofía del automóvil es muy diferente a la del C36.

El concepto aerodinámico ha cambiado significativamente, y el C37 tiene varias características nuevas en comparación con su predecesor. Estamos seguros de que el nuevo concepto nos ofrece más oportunidades y nos ayudará a mejorar en el transcurso de la temporada.

El motor 2018 Ferrari también nos dará un impulso en términos de nuestro rendimiento. Esperamos que progresemos con el C37 y que seamos más competitivos en comparación con 2017 «.

El lanzamiento oficial del C37 tendrá lugar con motivo de las primeras pruebas de invierno en el Circuit de Catalunya, cerca de Barcelona, ​​del 26 de febrero al 1 de marzo de 2018.

 

Por Enrique Kogan.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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