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Waymo apuesta por el Minivan de los “Nerds” para hacerlo autónomo

La compañía automotriz, Waymo, que todavía no ha fabricado autos, quiere crecer y ha llegado a un acuerdo para comprar varios miles de minivans Fiat Chrysler.

El Pacifica es uno de los modelos más exitosos entre os minivan,a pesar de sus varias llamadas a revisión. Waymo ya los ha probado antes, y les gusto para el público que espera que compre sus vehículos autónomos.

Si el que ya conduce un Pacifica, y se los ve lentos por los carriles de la izquierda con toda la familia, como un típico llamado “Nerd, imagínense llevados por un pacifica autónomo.

Por ahora, el principal desafío al que se enfrenta esta alianza entre Waymo y Fiat Chrysler, es que gran parte del público todavía ni se preocupa por la tecnología de conducción autónoma, pero quizás los conductores de Pacificas si,

Si bien ninguna de las dos compañías dijo cuántas minivans estarán involucradas en el negocio, varios miles de estos aumentarían drásticamente la flota de Waymo.

Ninguna de las compañías diría si los Pacificas se usarán para una gran prueba o si se venderán a un pequeño número de personas para usar en carreteras cerradas, ya que la tecnología de Waymo no ha sido aprobada para conducir en carreteras abiertas.

La tecnología de auto conducción todavía está en pañales. Varias compañías pequeñas de tecnología y grandes compañías automotrices se apresuran a probar y desplegar autos sin conductor.

Sin embargo, pueden pasar años antes de que sean lo suficientemente sofisticados como para operar en todos y cada uno de los caminos de los Estados Unidos.

Varias investigaciones, incluidas las extensas de Intel y AlixPartners, muestran que la aceptación de los autos sin conductor es limitada. Irónicamente, esto se debe a que muchas personas no creen que estén a salvo.

Las compañías automotrices sin conductor mantienen la razón principal de que la tecnología es la seguridad.

Ha habido un número muy pequeño de accidentes con autos en modo piloto automático. Los más visibles de estos han involucrado vehículos Tesla.

Por otro lado, las compañías automotrices más grandes del mundo, cada una de las cuales impulsa el negocio, tienen capital, desarrollo de productos, capacidad de I + D y redes de distribución.

Incluso si el público acepta automóviles autónomos, no hay garantía que una asociación Waymo con Fiat Chrysler en el minivan de los ‘Nerds” será un ganador.

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Por Manuel Arroyo.

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