Volvo ya tiene listo el XC40 eléctrico

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El próximo Volvo XC40 con batería, será el primer automóvil totalmente eléctrico de Volvo.

El avance de los automóviles eléctricos constituye el mayor cambio en la historia del automóvil.
Por primera vez en más de un siglo, los automóviles se mueven sin un motor de gasolina o diésel en el compartimento del motor y tienen una batería en el piso, cambiando el automóvil en su núcleo.
También significa que los automóviles ya no necesitan tubos de escape o una rejilla grande para fines de enfriamiento, mientras que la eliminación de un motor de combustión interna crea espacio adicional para aún más espacio de almacenamiento debajo del capó delantero.
Al mismo tiempo, el XC40 totalmente eléctrico conserva todas las características que lo han convertido en uno de los modelos más vendidos de Volvo.
También abarca el elegante lenguaje de diseño escandinavo que ha definido el renacimiento de Volvo y combina una buena apariencia con utilidad y funcionalidad.
Una parrilla delantera única y cubierta en el color de la carrocería crea una identidad visual distinta en la parte delantera del automóvil, hecha posible por el hecho de que un automóvil eléctrico necesita menos flujo de aire para fines de enfriamiento.
La parrilla también empaqueta cuidadosamente los sensores para la nueva plataforma de sensores de los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS).
Ocho colores exteriores, incluida una nueva opción metálica Sage Green, permiten a los conductores personalizar su XC40 eléctrico, mientras que un techo negro contrastante viene de serie.
Dos nuevas opciones de ruedas de 19 «y 20» brindan más oportunidades de personalización.
En el interior, una nueva interfaz de conductor diseñada específicamente para automóviles eléctricos mantiene a los conductores actualizados con información relevante, como el estado de la batería, mientras que el paquete de diseño interior presenta detalles de estilo deportivo, así como alfombras hechas de materiales reciclados.
El XC40 alimentado por batería, esta basado en la Arquitectura Modular Compacta (CMA) de Volvo, que fue diseñada desde el principio teniendo en cuenta la electrificación, la batería está integrada en el piso del automóvil sin afectar el espacio interior.
Esto significa que la gran cantidad de espacio de almacenamiento adecuado y funcional alrededor de la cabina se mantiene como una de las principales atracciones del XC40.
Un nuevo enfoque ingenioso y radical para el diseño de interiores proporciona a los conductores XC40, entre otras cosas, un espacio de almacenamiento más funcional en las puertas y debajo de los asientos, un gancho plegable para bolsas pequeñas y un contenedor de basura extraíble en la consola del túnel.
Exclusivo del XC40 eléctrico, trae un compartimento de carga frontal especial (o «frunk») ubicado debajo del capó delantero proporciona alrededor de 30 litros de espacio de carga adicional porque un motor eléctrico ocupa menos espacio que un motor de combustión.
Volvo revelará más detalles sobre el XC40 totalmente eléctrico en las próximas semanas, antes de que se muestre al público por primera vez el 16 de octubre.
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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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