Volvo está ampliando su línea de vehículos eléctricos lanzando para finales de este año, una versión completamente eléctrica del XC40.
El fabricante de automóviles mostró en Ginebra, su primer vehículo totalmente eléctrico, el Polestar 2, que llegará al mercado en el 2020.
A fines del año pasado, Volvo dijo que planeaba introducir una serie de nuevos productos eléctricos, y Polestar es la sub-marca totalmente eléctrica orientada al rendimiento de Volvo, por lo que la noticia XC40 no es una sorpresa.
La automotriz Sueca dijo que espera que los modelos totalmente eléctricos, o BEV, representen la mitad de sus ventas globales para el 2025. Y eso no incluye los productos híbridos suaves, convencionales o enchufables que completarán el resto de La alineación del fabricante de automóviles sueco.
Volvo espera que en los próximos años, al menos la mitad de los vehículos que vende vengan equipados de esta manera.
Anteriormente, la compañía no había dado una indicación clara de cómo veía que su mezcla se perfilaba, pero el último pronóstico parece sugerir que Volvo se ha vuelto cada vez más seguro sobre el atractivo potencial de la tecnología de transmisión totalmente eléctrica.
Los propietarios de Volvo, La china Gelly, está ajustando su alineación, considerando las nuevas reglas que el gobierno chino promulgó recientemente que requieren que al menos el 20% de las ventas de un fabricante de automóviles provengan de los llamados «Vehículos de nueva energía», o NEV, en 2025
Hay cierto margen de maniobra en las reglas, pero en gran medida se centran en vehículos totalmente eléctricos, enchufables o de hidrógeno. Si la industria alcanza el objetivo, se traduciría en al menos 7 millones de automóviles, camiones y SUV’s para el 2025.
Teniendo en cuenta que el auge de la nación asiática es ahora el mercado más grande de Volvo, no sorprende que el futuro eléctrico de China sea el futuro eléctrico de Volvo.
Volvo también ha tomado la iniciativa en el desarrollo de las plataformas subyacentes y las líneas de transmisión eléctricas para muchos de los productos que venderán las otras marcas de su matriz, incluidas Geely y Lynk & Co.
La filial con sede en Suecia ya ofrece una serie de modelos eléctricos, que incluyen versiones del sedán S90 grande y el SUV XC90 con el motor doble T8, un tren de potencia híbrido enchufable, así como el tren de potencia enchufable T5 para el Nuevo XC40.
Para 2021, Volvo planea tener cinco modelos completamente eléctricos en producción, tres bajo su marca, dos vendidos a través de Polestar.
