Volkswagen iniciará una revolución de vehículos eléctricos en los Estados Unidos

 

El Grupo Volkswagen anunció que presentará un nuevo vehículo deportivo compacto y eléctrico, en el 2020 basado en el concepto I.D. CROZZ, que hace su debut en el auto show de Los Angeles con la nueva linea I.D.

“El vehículo eléctrico basado en el I.D. CROZZ será un SUV eléctrico accesible y elegante, y hay más por venir “, Dijo Hinrich J. Woebcken, presidente y CEO de Volkswagen Group of América. “El I.D. CROZZ y el I.D. BUZZ ayudará a Volkswagen a iniciar una revolución de vehículos eléctricos en los Estados Unidos”.

“Todos nuestros modelos I.D. conceptuales demuestran la flexibilidad inherente, el campo de manejo y el diseño inteligente que pueden satisfacer las necesidades de los conductores del siglo XXI “, dijo Woebcken.

La plataforma eléctrica modular que comparten los tres vehículos eléctricos respaldará todos los futuros EVs (vehículos eléctricos) de la marca Volkswagen, y hará posible el objetivo de Volkswagen de construir 15 diferentes Volkswagen EV a nivel mundial para el 2025.

La identificación. CROZZ, presentado por primera vez en Shanghái en abril y actualizado en Frankfurt a principios de este año, conlleva el futuro de la tecnología del transporte, desde sus puertas y troncales activadas por voz hasta su tecnología de conducción autónoma planificada.

De tamaño similar al Tiguan del 2018 en forma de cupé de cuatro puertas, con el espacio interior de un SUV mediano, el I.D.CROZZ combina un paquete de batería de iones de litio de 83 kWh con un par de motores eléctricos, uno en cada eje.

El motor frontal genera 101 caballos de fuerza y ​​la posterior 201 caballos de fuerza, para una salida de sistema combinado de 302 caballos de fuerza. Este vehículo conceptual ofrecerá un alcance anticipado de hasta 300 millas.

El sistema 4MOTION en el I.D. CROZZ usa el motor trasero como la fuerza motriz predeterminada; permitiendo que el motor delantero se active automáticamente cuando sea necesario para la tracción, o puede encenderse para uso fuera de la carretera o en condiciones de nieve.

La posición baja del paquete de baterías de iones de litio también ayuda a mejorar el manejo con un centro de gravedad bajo óptimo y una división de peso delantera / trasera 48/52. Todos los Volkswagen I.D. los vehículos estarán diseñados para acelerar el tiempo de recarga con los modelos actuales, y el CROZZ recupera el 80 por ciento de su carga en 30 minutos mediante un cargador de CC de 150 kWh.

El sorprendente diseño del I.D. CROZZ combina un estilo limpio y potente con iluminación dinámica por dentro y por fuera.

Cuando el I.D. CROZZ se “despierta” y saluda a sus conductores y pasajeros con un espectáculo de luces de 360 ​​grados: primero, los logos de vidrio de Volkswagen se iluminan en blanco.

A partir de la insignia frontal, se desarrolla una línea blanca a la izquierda y a la derecha; pasa a los gráficos de línea de los faros LED, cuyos elementos de luz individuales despiertan como ojos para dar la bienvenida al conductor.

Al activar sus luces diurnas, el I.D. CROZZ señala que está listo para comenzar. Cuando se abren las puertas eléctricas, los campos del sensor vibran; a medida que el auto se va, estos campos del sensor se atenúan.

Las puertas también hacen una declaración de estilo dramático: con las puertas delanteras que se abren a un ángulo inusualmente amplio de 90 grados, las puertas correderas traseras y la falta de un pilar B, el CROZZ puede sostener una bicicleta de lado detrás de los asientos delanteros.

Los asientos traseros ofrecen espacio para las piernas que es comparable a un auto de lujo y se pliegan cuando es necesario para el almacenamiento.

Al igual que con el otro Volkswagen I.D. concepto de vehículos, el I.D. CROZZ presenta el Sistema piloto de conducción autónoma, que Volkswagen planea desplegar en 2025.

La identificación. Pilot se basa en cuatro escáneres láser que salen del techo, sensores ultrasónicos y de radar, cámaras de vista de área lateral y una cámara frontal.

El sistema se activa mediante control por voz: “Hola, I.D., active el modo Piloto”, o tocando intencionadamente el logotipo de Volkswagen en el volante y sosteniéndolo; después de tres segundos, la rueda se retrae para el modo de conducción automática.

En el modo de conducción manual, la iluminación ambiental en el I.D. CROZZ es azul claro, mientras que en I.D. Modo piloto, la iluminación cambia a rojo.

El interior del I.D. CROZZ utiliza un concepto de diseño “Espacio abierto” para crear una cabina espaciosa y flexible con amenidades tipo lounge, desde las superficies acolchadas cubiertas con Alcántara hasta la pantalla con luz virtual controlada por movimiento, una característica del techo de vidrio panorámico que utiliza tiras LED para iluminar el interior.

Los conductores pueden tomar el control del I.D. CROZZ a través del volante multifunción ajustable eléctricamente y retráctil, una pantalla de información activa, un espejo retrovisor electrónico (e-Mirror), una pantalla de visualización de realidad aumentada y paneles de puertas digitales.

Estas funciones, según su tipo, se manejan mediante control por voz y por gestos, pantallas táctiles o campos de botones capacitivos. El centro del panel de instrumentos cuenta con una tableta táctil de 10.2 pulgadas que maneja las funciones de información y entretenimiento y HVAC.

Además, el I.D. CROZZ tiene cinco luces inteligentes, elementos LED esbeltos e interactivos que pueden ser utilizados por los pasajeros de las comunicaciones.

Las luces inteligentes en los paneles de las puertas se activan cuando el conductor o uno de los pasajeros inician el control por voz para abrir o cerrar una de las puertas, un elemento visualmente compatible que muestra la activación del control por voz.

Otra luz inteligente encima de la pantalla de información activa a la vista del conductor se activa cuando el conductor dice “Hola, I.D.”

Al mismo tiempo, esta luz inteligente ayuda al conductor dando señales visuales en forma de señales de luz interactivas en navegación y situaciones potencialmente peligrosas.

Por ejemplo, si el vehículo detecta un peatón en el lado derecho del automóvil, por ejemplo, la luz inteligente lo señala con una señal roja intermitente desde esta dirección.

Se espera que el SUV compacto totalmente eléctrico preceda a la reactivación del icónico Volkswagen Bus en 2022, con un vehículo basado en el concepto del I.D. BUZZ.

 

 

 

Por Enrique Kogan.

Artículo anteriorLincoln presentó el nuevo y sofisticado Nautilus del 2019
Artículo siguienteAlfa Romeo firmó su regreso a la Formula 1
Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

Dejar respuesta

Please enter your comment!
Please enter your name here