Volkswagen esta considerando un sucesor eléctrico para el Escarabajo

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Volkswagen Beetle Reviews Volkswagen Beetle Price Photos And inside 2017 Volkswagen Beetle Prices - Auto Car Update

por Pedro Olecin

Algunos rumores dicen que Volkswagen suspenderá la fabricación del Beetle, pero los rumores más alentadores dicen que la automotriz alemana está considerando un sucesor eléctrico del actual Beetle.

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Un sucesor eléctrico del Beetle es solo una de las muchas posibilidades que Volkswagen está considerando planear para su línea de nuevos EV (vehículos eléctricos).

El presidente de Volkswagen, Herbert Diess, dijo que el fabricante de automóviles no ha tomado una decisión final sobre el sucesor del Beetle. Sin embargo, insinuó que cualquier sucesor sería eléctrico.

“Si quisiéramos hacer un Beetle, eléctricamente sería mucho mejor que el modelo de hoy, mucho más cercano a la historia, porque podría ser de tracción trasera”, dijo Diess.

“La próxima decisión sobre los autos eléctricos será qué tipo de conceptos emocionales necesitamos”, dijo Diess, explicando que estos “conceptos emocionales” incluyen al Microbus, Beetle, Kübelwagen y Buggy.

Estos nuevos EV se ubicarán en la plataforma MEB tipo patineta que puede acomodar la tracción trasera, la tracción delantera y la tracción total.

Está por verse si el Beetle sigue vivo durante otra generación, aunque la plataforma flexible MEB sería un buen candidato para la nueva versión. A principios de este año, Volkswagen solo le agregó sonrisas a los rumores de Beetle.

Arno Antlitz, miembro de la junta directiva de VW, le dijo a Autocar: “The Beetle and Scirocco son representantes de una clase de vehículos emocionante y atractiva, pero la planificación de productos VW no siempre trata de continuar con los modelos de una generación a otra”.

Otros rumores dicen que la automotriz pudiera descartar solo el Beetle de techo duro, ya que el convertible todavía se vende bien en Europa.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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