El auto show de ginebra es uno de los eventos más importantes del calendario anual de automovilismo está a menos de un mes, y tenemos la información actualizada sobre lo que habrá allí.
Este uno de los dos mayores espectáculos europeos de automóviles de este año, que presentará un gran número de nuevos autos debutantes.
Es una institución, que se celebra anualmente desde hace más de 100 años. Siempre se ha presentado junto a Frankfurt como un programa prioritario para los fabricantes que buscan revelar sus últimos conceptos o modelos listos para la producción por primera vez.
La edición de 2019 ya se está convirtiendo en un foco de actividad, con esperadas presentaciones de Audi, BMW, Polestar y Renault, por nombrar solo algunas. Aquí hay una lista de lo que aprenderemos cuando el espectáculo abra sus puertas el 7 de marzo:
Aston Martin
Estamos anticipando algunas sorpresas de Aston Martin en Ginebra este año, pero la primera en ser anunciada proviene de su marca hermana de lujo, Lagonda.
El segundo modelo en la gama a revelar será el concepto de todo terreno, previsualizando un SUV de producción para competir con el Rolls-Royce Cullinan. Hasta el momento, solo se ha visto el diseño de la parte delantera del auto, pero sabemos que será eléctrico y estará estrechamente relacionado con el salón Vision del año pasado.
Audi
La expansión de la gama de vehículos eléctricos E-tron de Audi continúa, ya que la marca está preparada para revelar un concepto de SUV compacto que se ajustará entre el Q2 y el Q3.
Sobre la base de la plataforma MEB del Grupo Volkswagen, es probable que el SUV aún sin nombre se convierta en el automóvil eléctrico más vendido de Aud cuando llegue a 2021, gracias a una estrategia de precios competitivos. Se inspirará en el diseño del concepto E-tron GT y será uno de los 12 vehículos eléctricos lanzados por Audi antes de 2025.
Bentley
Bentley ha lanzado un anticipo de una edición especial histórica inspirada en las carreras que se dirige al Salón del Automóvil de Ginebra.
La imagen muestra lo que parece ser la parrilla delantera de un Continental GT con un número 9 pintado, lo que sugiere que se remontará al ‘Blower’ Bentley de la década de 1930 que corrió en Le Mans. Espere adiciones de estilo deportivo y potencialmente algunas actualizaciones mecánicas.
BMW Serie 3 Touring
Con la presentación de la serie 3 de la generación G21 en el Salón del Automóvil de París 2018, BMW se comprometió a «renovar el enfoque del conductor» para el salón líder en el segmento, y ese también será el caso con la variante de propiedades de Touring.
Con un nuevo estilo que imita al de la Serie 5 más grande, una bota más grande y una gama de motores diésel y de gasolina, la nueva Serie 3 Touring ofrecerá una competencia feroz para el Mercedes-Benz C-Class Estate y el Audi A4 Avant.
BMW serie 7 lifting
El BMW Serie 7 se ha puesto en línea con el nuevo SUV insignia de la marca, el X7, a través de un lavado de cara.
Además de las rejillas de riñón un 40% más grandes, la Serie 7 actualizada presenta un estilo exterior más nítido, un nuevo parachoques delantero y luces traseras más delgadas. Más significativos son los cambios en la gama de propulsores híbridos y convencionales del modelo, con una economía mejorada y rendimientos de rendimiento esperados en todos los niveles, desde una unidad diesel de cuatro cilindros a gasolina V12 en el M760Li xDrive.
Concepto del centenario de Citroën
Ginebra será la sede de la presentación del primero de los dos conceptos que Citroën ha creado como parte de sus celebraciones del centenario.
El fabricante de automóviles francés se mantiene callado, pero ha dicho que el concepto apunta a su visión del futuro de la movilidad urbana. Una imagen teaser lanzada el año pasado muestra una correa de tirar de colores brillantes, tal vez en lugar de una manija de puerta convencional, lo que sugiere que el concepto tomará la forma de un coche urbano utilitario en la misma línea que el e-Mehari de 2016.
Honda Urban EV
El Honda Urban EV es algo raro, ya que los modelos de producción de prototipos vistos en las pruebas tienen un gran parecido con el concepto anterior.
Eso se debe a que el diseño del pequeño automóvil eléctrico fue tan bien recibido en el salón del automóvil de Frankfurt de ese año que Honda vio pocas razones para cambiarlo. El producto final tendrá dos puertas más y un asiento más que ese concepto, pero conservará sus proporciones bajas y amplias, su corta distancia entre ejes y su rostro amigable.
Freno de tiro Mercedes CLA
Mercedes-Benz ya ha mostrado la versión de salón de su nuevo CLA, más largo. Ginebra verá la presentación de la popular versión de Shooting Brake Estate, que ya se ha visto en pruebas en la carretera. Presentará la nueva plataforma, la tecnología y los motores que debutaron por primera vez en el hatchback Clase A el año pasado, mientras que una variante AMG 35 tomará el Volkswagen Golf R Estate y un 45 de rango superior se espera que produzca más de 400bhp.
Mercedes-Benz GLC lifting facial
El BMW X3 rival de Mercedes recibirá una actualización de mediana edad para alinearlo con la última Clase C, en la que se basa. Eso significa un aspecto sutilmente evolucionado y un aumento en la tecnología de interiores y funciones de asistencia al conductor. El nivel 2 de autonomía contará, mientras que las actualizaciones mecánicas incluyen un nuevo motor diesel de 2.0 litros.
Mercedes-Benz V-Class y Concept EQV
Al mostrar la diversidad de la cartera de productos de Mercedes, la marca alemana mostrará la versión mejorada de su V-Class MPV con camioneta.
Si bien eso no es particularmente emocionante, también habrá una versión conceptual de lo que será uno de los primeros portadores eléctricos de personas grandes, el EQV. Basado en gran medida en la Clase V existente, ofrecerá un amplio alcance y poco compromiso con el espacio.
Concepto de Mitsubishi Engelberg Tourer
Mitsubishi presentará un nuevo concepto de SUV que ofrece «rendimiento EV mejorado». El concepto Engelberg Tourer ha sido objeto de burlas en una sola imagen y lleva el nombre de una estación de esquí suiza, ya que es un guiño al país en el que se revelará y al enfoque de Mitsubishi en máquinas con verdadera capacidad off-road.
Pininfarina Battista
El Pininfarina Battista aún no se ha desvelado por completo, pero su creador ya lo ha considerado como «el auto de performance italiano más poderoso de la historia», un título que, con toda razón, se merece si se creen las cifras de desempeño que se reivindican.
Con 1900bhp de una transmisión que usa tecnología desarrollada por el fabricante croata de vehículos eléctricos Rimac, se espera que el Battista alcance un máximo de más de 250 mph y obtenga de 0 a 62 mph en menos de 2.0 segundos. Pero la máquina hecha a mano no solo impresiona en el departamento de velocidad, con un alcance declarado de al menos 280 millas que lo coloca en la lucha por la posición del hipercoche más ecológicamente eficiente.
Polestar 2
El Polestar 2, el segundo modelo de la marca de alto rendimiento de Volvo, tiene una potencia de casi 400bhp y un alcance de alrededor de 300 millas.
En una conversación con Autocar en el Festival de Velocidad de Goodwood en 2018, el Director de Operaciones de Polestar, Jonathan Goodman, insinuó el diseño del cupé de cuatro puertas, argumentando que a medida que los EV se vuelven más comunes, su estilo no tiene por qué ser tan «peculiar o futurista». Espere que la relación de los 2 con el concepto de Volvo 40.1 sea evidente.
Renault Clio
La jefa de diseño de Renault, Laurens van den Acker, confía en el éxito de la quinta generación de Clio, calificándolo de «el mejor Clio que hemos hecho».
En un esfuerzo por alejar a los compradores de las superminis rivales de Ford y Volkswagen, así como los SUV compactos como el Seat Arona, el nuevo Clio luce una pantalla de infoentretenimiento más grande, un estilo más maduro y funciones de asistencia al conductor autónomas. No se ha confirmado ninguna versión eléctrica, pero un complemento híbrido está listo para salir a la carretera en 2020.
Seat Leon, concepto
La vanguardia de una nueva era de diseño en Seat, el nuevo hatchback de León se presentará en forma de concepto en Ginebra.
El próximo rival del Ford Focus ya se ha visto realizando pruebas en forma casi de producción, pero se espera que el concepto de Ginebra resalte los planes de la marca española para la evolución del diseño. «El uso de líneas duras para expresar precisión es algo que hemos estado haciendo desde que se lanzó el León en 2012, pero debemos ser más diferentes a nuestros colegas en el Grupo Volkswagen», dijo el jefe de diseño Alejandro Mesonero-Romanos el año pasado.
Skoda Kamiq
Skoda revelará dos nuevos modelos en Ginebra, y el primero será un nuevo SUV compacto llamado Kamiq.
Diseñado como un rival para la próxima generación de Renault Captur y Nissan Juke, el Kamiq tendrá un estilo adaptado del Karoq más grande, un diseño interior fresco y una gama de motores de gasolina y diesel turboalimentados.
Ssangyong Korando
El fabricante coreano Ssangyong presentará un nuevo Korando SUV, inspirado en el concepto de e-SIV que se muestra en el show de Ginebra del año pasado.
Al ser impulsado inicialmente por una gama de motores diesel y de gasolina, el rival Nissan Qashqai a bajo precio recibirá más tarde el primer motor eléctrico de Ssangyong. También se informa que la empresa está explorando la tecnología diesel-eléctrica, a diferencia de los sistemas más convencionales que funcionan con gasolina, como base para una variante híbrida.
Subaru e-boxer
Subaru está copiando sobre la forma que tendrán sus dos debuts en Ginebra, pero ahora sabemos que serán las versiones conceptuales de los primeros modelos de producción electrificados en Europa.
La única imagen que se ve lejos es el logotipo de e-Boxer, que muestra que el auto utilizará una versión híbrida del famoso motor plano de cuatro de Subaru. Es probable que los dos modelos se basen en plataformas existentes.
Volkswagen ID Buggy
Presentada en la tarjeta de Navidad 2018 de Volkswagen, el ID Buggy parece emular la silueta básica del original, de la misma manera que la camioneta ID Buzz Cargo se inspira en el clásico Tipo 2.
Después de 80 años de producción, el modelo Beetle, el modelo más largo producido por Volkswagen, y de hecho el modelo más largo del mundo, fue eliminado en 2018.
Sin embargo, cuando muere un ícono, surge otro en su lugar, y Volkswagen está preparado para revelar un concepto de buggy de playa electrificado inspirado en el Meyers Manx de los años sesenta. Donde el crucero costero de Bruce Meyer usó el piso del piso, la suspensión y el motor refrigerado por aire del Beetle, su descendiente está programado para su inclusión en la próxima gama de vehículos eléctricos de identificación de Volkswagen.
Souce: Autocar