Varios grupos de consumidores aseguran que el sistema autónomo de Testa es engañoso

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Varios grupos de consumidores quieren abrir una investigación sobre el sistema de piloto automático de Tesla, ya que acusaron al fabricante de automóviles de usar prácticas engañosas, para comercializar el sistema como totalmente autónomo.

El CAS (The Center for Auto Safety), dijo que presionará a la Comisión Federal de Comercio para que tome medidas. El CAS pidió a la FTC que investigue las prácticas de Tesla hace un año, y el grupo de seguridad dijo que más estadounidenses han muerto y han resultado heridos desde entonces.

El CAS, junto con otros grupos, también ha pedido a los fiscales generales del estado que analicen las promociones engañosas de la compañía sobre su piloto automático.

«Tesla ha promocionado su tecnología de manera sistemática y engañosa, es hora de que los reguladores intervengan y protejan al público», dijo Adam Scow, defensor principal de Consumer Watchdog. «Tesla ha comercializado irresponsablemente su tecnología para mejorar la seguridad, cuando en cambio está matando gente».

Un estudio del IIHS mostró que el sistema de piloto automático de Tesla creaba la mayor confusión con los consumidores y los llevó a creer que era completamente seguro quitar las manos del volante en cualquier momento.

El piloto automático es un sistema de conducción automática de nivel 2 en la escala de autonomía de SAE. La escala alcanza el máximo nivel en el Nivel 5, que es una autonomía total en cada situación.

Los sistemas de nivel 2 requieren que los conductores sigan monitoreando el vehículo, ya que la tecnología solo funciona en diversas situaciones y debe devolver los controles al conductor con frecuencia. Otros ejemplos de sistemas de Nivel 2 incluyen Super Cruise de Cadillac y Nissan ProPilot Assist.

El CAS desea que la FTC abra una investigación formal sobre Tesla y su lenguaje alrededor del piloto automático para garantizar que los consumidores tengan el conocimiento y entiendan las vastas limitaciones del sistema.

Lamentablemente Tesla es un fabricante que no quiere que los periodistas hispanos prueben sus autos, lo que por ahora se hace difícil conseguir uno de sus vehículos para hacer las pruebas del sistema.

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Marco Carvajal has many years of experience in the editorial world, in the entertainment industry including events, cars, music and other fields. He also has a wide experience on business, e-business and e-commerce. He is actively involved in the editorial department as a contributing writer. His passion for automobiles, travel and art supports the development of car publications in an original and unique way, as a leader in the automobile editorial industry, nationwide in the United States and international territories. Marco graduated from the University of Miami, in addition to additional studies at other universities and institutions. In the field of business he has created several enterprises and multinational projects related to publishing and entertainment. As a writer, the number one goal for Marco Carvajal is to be able to communicate clear information easy to understand for our subscribers, in an easy language, very detailed, about automobiles and lifestyle. He also likes to show a different perspective, with innovative style, about the information and characteristics of each car, mostly oriented to the daily life, about what each person may want learn about each car, thinking on the practical daily use of cars in real life. Marco Carvajal tiene muchísimos años de experiencia en el mundo editorial, en la industria del entretenimiento incluyendo eventos, autos, música y otros, así como gran experiencia en los negocios, e-business y e-commerce. Se envuelve activamente en el desarrollo del departamento editorial como escritor. Su pasión por los autos, viajar y el arte, le ayudan a desarrollarse de una forma original y única, como un líder en la industria editorial automotriz a nivel nacional en Estados Unidos y otros territorios internacionales. Marco se graduó de la Universidad de Miami, además de haber realizado estudios y cursos en otras universidades e instituciones. En el área de negocio ha fundado varias empresas y creado varios proyectos multinacionales en el área editorial y del entretenimiento. Como escritor, la meta número uno de Marco Carvajal es lograr transmitir información sobre automóviles fácil de entender para los lectores, en un idioma sencillo, los más detallada posible. Además de lograr mostrar un lado diferente e innovador sobre la información y características de cada auto, principalmente orientado a lo cotidiano, a lo que cada persona puede aprender sobre cada automóvil, pensando en la vida diaria, en el uso de cada auto en la vida práctica.

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