Si usted quiere emular a un corredor profesional, Audi le dará esa oportunidad

Usted es de los que le ha soñado conducir un deportivo sin que lo pare la policía. Ahora su sueño se puede hacer realidad, conduciendo un nuevo modelo de la linea deportiva de Audi y mejorarando sus habilidades de conducción al mismo tiempo.

Conducir un Audi R8 en las calles es un montón de diversión, pero conducirlo en un autódromo es un sueño hecho realidad.

Audi ofrece cuatro programas para propietarios y aficionados en el mismo circuito en el que compite el R8 GT3, el Circuito de las Américas en Austin, Texas.

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El programa está abierto todo el año para los conductores de todos los niveles de experiencia, sólo tiene que tener por lo menos 18, entre 5’0 «a 6’6» de altura, y no pesar más de 260 libras, (Una buena oportunidad para empezar una dieta).

Los cursos de Audi incluyen entrenamiento práctico de instructores profesionales, ejercicios dinámicos de control de automóviles, técnicas apropiadas de viraje y liderazgo de alta velocidad y con ejercicios de prácticas en la pista.

La experiencia de conducción incluye la oportunidad de ponerse al volante del Audi Q7, RS 3, TT RS y R8 V10.

Hay medio día, un día y dos días de experiencias para elegir y cada programa incluye una sesión en el aula seguida de una experiencia interactiva.

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Audi dice que los participantes afortunados en la experiencia de conducción, también podrán disfrutar de suites dedicadas y garajes junto con comidas y aperitivos. FYI:

Los precios comienzan en $ 595 para un Audi Sport Dynamic Experience de medio día sin tiempo de pista y hasta $ 4,995 para un Audi Sport R8 de dos días de experiencia profesional.

Las reservas están abiertas y para obtener más información consulte el sitio del circuito http://www.thecircuit.com/drive

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Enrique Kogan es el fundador de www.purosautos.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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