Una nueva marca de automóviles Chinos quiere incursionar en Estados Unidos

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Una nueva marca global de nombre “Lynk & Co.,” desarrollada por la empresa matriz de Volvo, la China Geely Automobile, comenzará sus ventas en Estados Unidos y en Europa en el 2018.

[dropcap]E[/dropcap]l primer modelo será un SUV desarrollado con Volvo, y estará disponible luego del lanzamiento de los vehículos en China a finales del año próximo.

La marca ha sido llamado Lynk, para hacer hincapié en que sus modelos ofrecerán un alto nivel de conectividad, incluyendo la posibilidad de que los propietarios puedan ganar dinero al compartir sus vehículos con otros, cuando estos no los necesiten.

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El primer modelo a venderse es un SUV compacto que se llamará Lynk 01 y será un híbrido propulsado por un motor de gasolina de tres cilindros de 1.5 litros, y un motor eléctrico acoplado a una transmisión manual o caja de cambios automática de doble embrague de siete velocidades.

También ofrecerá un motor de gasolina de cuatro cilindros de 2.0 litros. Los motores de 2.0 litros y 1.5 litros se construirán en China bajo licencia de Volvo

Lynk planea añadir un sedán compacto y otros modelos a su línea. Tendrán nombres numéricos incluyendo 02 y 03. También planea ofrecer plug-in híbridos y vehículos eléctricos.

El Lynk 01 se basa en la plataforma compacta de arquitectura modular desarrollado por Geely y Volvo en Suecia. Volvo utilizará la plataforma para renovar su línea compacta de antemano en los modelos de concepto 40.1 y 40.2. 

El 40,1 un SUV compacto se convertirá en el XC40 para la producción y estará programado para ser lanzado a finales del año que viene.

La marca Lynk mantendrá los precios bajos, ofreciendo un número limitado de versiones de equipamiento, en lugar de los modelos base, con una larga lista de opciones que se suman a los costos de fabricación, mediante la creación de una gran cantidad de configuraciones en su construcción.

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Inspirado por las industrias de la moda y la tecnología, Lynk ha reemplazado los niveles de equipamiento y las listas de opciones con una pequeña selección de colecciones a precio fijo, totalmente equipadas orientadas a satisfacer las preferencias del cliente.

Todos los modelos vendrán con una gran pantalla táctil y sistemas telemáticos centrales, que siempre estarán conectados a Internet y con la propia red de wi fi del auto.

Un botón de acción permitirá al propietario proporcionar a otros con acceso al vehículo a través de una clave digital compartible. Los propietarios pueden utilizar la aplicación Lynk para controlar y vigilar su vehículo desde un teléfono inteligente o directamente desde el auto.

La automotriz dijo, que los vehículos serán entregados directamente al comprador y serán recogidos del propietario cuando necesiten un servicio.

Al gobierno americano le sera difícil parar la invasión de autos chinos. Tanto Buick como Volvo ya tienen permiso para incursionar sus modelos hechos en China.

En China hay unas 40 fabricas de automóviles que venden autos y SUV’s, con un total de mas de 100 fabricas, que fabrican, autos, buses, camiones pesados, motos entre otro tipos de vehículos.

Por Enrique Kogan – Twitter @purosautosus

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Enrique Kogan es el fundador de www.purosautos.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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