Una noticia ha creado malestar entre los viejos amantes de la marca Porsche

Porsche lanzo un rumor de que estaba desarrollando un híbrido enchufable para el 911, algo que ya descolocó a los amantes de los deportivos de la marca, que ya estaban reacios a los éxitos de los SUV’s.

Esos rumores ya han sido confirmados oficialmente por el mismo CEO de Porsche, por lo que los antiguos fanáticos de los viejos Porsche con sus motores de combustión están a los gritos.

Un híbrido enchufable para el 911 está actualmente en desarrollo y está programado para salir a la venta cuando el 911 de próxima generación reciba una actualización a mitad de ciclo, dijo El CEO de Porsche, Oliver Blume, en una entrevista de Auto News.

Blume agrego que “Será muy importante para el 911 tener un híbrido enchufable”, y aunque oficialmente no se ha firmado, es su opinión que irán por ello.

“El potencial es muy bueno con la nueva generación de baterías” dijo Blume, que le gustaría ver que el híbrido enchufable 911 ofrezca más de 40 millas de alcance totalmente eléctrico.  

El CEO de la compañía no duda de que obtendrá la aprobación oficial cuando esté listo, para este Porsche 911 híbrido enchufable, por lo que lo hace lo más cercano a un anuncio formal que puede obtener, ya que el modelo está oficialmente en desarrollo,

Si la nueva versión del 911 pudiera llegar en 2019,  significaría que la versión híbrida del complemento probablemente saldrá a la venta en 2023, así son los ciclos normalmente.

 Un 911 electrificado no caerá bien entre los viejos amantes de la marca,  pero el Porsche Panamera Turbo S E-Hibrido resultó ser una máquina excelente, y sus contemporarios admiradores están de parabienes.

Porsche ha dejado de ser un marca de culto para autos deportivos solamente, para convertirse en un serio fabricante del Grupo Volkswagen con diversos modelos de SUV’s y deportivos.

El año pasado, Porsche se convirtió en una marca de SUV’s,ya que juntos, el dúo Macan y Cayenne han vendido más que el 718 Boxster y 718 gemelos Cayman, junto con el 911 y el Panamera, en más del doble.

Ademas Porsche creció en todo el mundo, los mayores aumentos se registraron en China y las Américas, que experimentaron un crecimiento del 12 por ciento y del seis por ciento en las ventas, respectivamente.

Por ahora no hay que causar alarma a sus fanáticos, ya que no hay señales de que Porsche tenga la intención de descontinuar su regular línea de 911, por lo que cualquiera que no le guste el híbrido enchufable debería poder comprar otros Porsches como el 911 GT3.

 

Por Marco Carvajal .

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Marco Carvajal has many years of experience in the editorial world, in the entertainment industry including events, cars, music and other fields. He also has a wide experience on business, e-business and e-commerce. He is actively involved in the editorial department as a contributing writer. His passion for automobiles, travel and art supports the development of car publications in an original and unique way, as a leader in the automobile editorial industry, nationwide in the United States and international territories. Marco graduated from the University of Miami, in addition to additional studies at other universities and institutions. In the field of business he has created several enterprises and multinational projects related to publishing and entertainment. As a writer, the number one goal for Marco Carvajal is to be able to communicate clear information easy to understand for our subscribers, in an easy language, very detailed, about automobiles and lifestyle. He also likes to show a different perspective, with innovative style, about the information and characteristics of each car, mostly oriented to the daily life, about what each person may want learn about each car, thinking on the practical daily use of cars in real life. Marco Carvajal tiene muchísimos años de experiencia en el mundo editorial, en la industria del entretenimiento incluyendo eventos, autos, música y otros, así como gran experiencia en los negocios, e-business y e-commerce. Se envuelve activamente en el desarrollo del departamento editorial como escritor. Su pasión por los autos, viajar y el arte, le ayudan a desarrollarse de una forma original y única, como un líder en la industria editorial automotriz a nivel nacional en Estados Unidos y otros territorios internacionales. Marco se graduó de la Universidad de Miami, además de haber realizado estudios y cursos en otras universidades e instituciones. En el área de negocio ha fundado varias empresas y creado varios proyectos multinacionales en el área editorial y del entretenimiento. Como escritor, la meta número uno de Marco Carvajal es lograr transmitir información sobre automóviles fácil de entender para los lectores, en un idioma sencillo, los más detallada posible. Además de lograr mostrar un lado diferente e innovador sobre la información y características de cada auto, principalmente orientado a lo cotidiano, a lo que cada persona puede aprender sobre cada automóvil, pensando en la vida diaria, en el uso de cada auto en la vida práctica.

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