Trump no quiere cuentos Chinos y las automotrices serían las más beneficiadas.

Por Enrique Kogan – Puros Autos

Estos días se está hablando de cerrar la canilla a los productos chinos, que llegan en bandadas a las costas americanas. Antes de eso suceda se quiere llegar a un acuerdo.

El presidente Trump, había calificado la política comercial china como injusta y los comentarios del presidente Chino Jinping Xi siguieron a una escalada de amenazas arancelarias. Pero las aguas se calmaron y parece que habrá un acuerdo.

Con los nuevos acuerdos, los que saldrán beneficiados serán las automotrices que fabrican vehículos en el país.

Los fabricantes de automóviles enviaron unas 1,000 unidades de cada uno de casi 20 modelos de las plantas estadounidenses en 2017, según la firma de investigación LMC Automotive.

Si se reducen los aranceles, es probable que los automóviles exportados desde los Estados Unidos sean más baratos para los consumidores chinos que ahora, lo que podría impulsar las ventas y ayudar a los fabricantes estadounidenses.

Estos acuerdos harán que autos fabricados en los Estados Unidos y enviados a China podrían estar listos para obtener enormes beneficios, si China cumple la promesa de Xi Jinping de reducir los aranceles a los vehículos importados.

Xi señaló que el país podría reducir las barreras comerciales a los vehículos importados y reforzar los derechos de propiedad intelectual.

Si sigue adelante, la medida podría abrir la puerta más ampliamente para una gama de vehículos construidos en fábricas de estados Unidos, que van desde el SUV X5 de BMW fabricado en Carolina del Sur hasta los incondicionales de Detroit.

Entre los fabricantes de automóviles que más envíos tienen a China, son los alemanes con BMW y Mercedes-Benz, que son los exportadores más fuertes de vehículos fabricados en Estados Unidos para concesionarios chinos.

Según LMC, BMW envió 106.971 vehículos desde fábricas de Estados Unidos a China el año pasado, mientras que Mercedes envió 72.198,

Ford fue el tercer mayor exportador de Estados Unidos a China con un total de 45.145 vehículos, Fiat Chrysler fue cuarto con 16,545 y Tesla fue quinto con 14.779.

Las ventas en china de vehículos fabricados en Estados Unidos totalizaron alrededor de 266,657, lo que representa menos del 1% del mercado automovilístico más grande del mundo, que vende más de 26 millones de vehículos al año.

Estos fueron los 20 modelos con mejores ventas, exportados desde las plantas de Estados Unidos a China en 2017:

BMW X5: 52,407

Mercedes-Benz GLE: 40,304

BMW X3: 34,609

Lincoln MKC: 17.753

Mercedes-Benz GLS: 17,420

Clase R de Mercedes-Benz: 13.402

Ford Explorer: 12,906

BMW X4: 10,928

BMW X6: 9,027

Tesla Model X: 8,848

Jeep Grand Cherokee: 8,832

Toyota Sienna: 7,460

Ford Mustang: 7,137

Tesla Model S: 5,931

Jeep Wrangler: 5,302

Lincoln Continental: 4.927

Lincoln Navigator: 1,764

Jeep Cherokee: 1,697

Mercedes-Benz GL-Class: 1,061

Chevrolet Camaro: 977

Fuente: LMC Automotive

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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