[dropcap]T[/dropcap]odo empezó con tres pedales, el acelerador, el freno y el embrague. Luego siguió con dos, eliminando el embrague con las transmisiones automáticas. Pero, es posible un vehículo con solo un pedal?. Veamos.
Chevrolet quiere simplificar aún más la experiencia de conducción eléctrica para el nuevo Bolt del 2017, que tendrá 200 millas de alcance, confiriéndole la posibilidad de hacerla operacional con solo un pedal, evitando la necesidad de aplicar los frenos para ralentizar el auto o llevar el vehículo a una parada.
Uno de los aspectos notables de los EV’s, (vehículos eléctricos), es que evitan la necesidad de transmisiones de múltiples velocidades, aprovechando el par motor instantáneo de un motor eléctrico, que produce la aceleración total e inmediata con una única marcha de avance.
Durante mucho tiempo un elemento básico en híbridos, plug-in híbrido y EV’s, es el llamado regenerativo o regeneración de frenado, que recupera energía que de otro modo pierde a través de la desaceleración y el frenado y lo devuelve a la batería. De la misma manera como los híbridos convencionales son capaces de mantener una carga sin tener que estar enchufados.
Lo que tratan de lograr los ingenieros de Chevrolet, es reforzar el sistema del Bolt para permitir que el conductor pueda llevar el vehículo a una parada completa y en ciertas condiciones de conducción, únicamente a través de frenado de regeneración.
Claro, este sistema es un poco más complicado que conducir un vehículo para niños con un solo pedal de potencia. El sistema del Bolt incluirá cuatro niveles cada vez más fuertes de frenado de regeneración.
La automotriz deberá de asesorar a los automovilistas para que sepan que los modos de un solo pedal no eliminan la necesidad de utilizar el pedal de freno por completo, especialmente en situaciones de emergencia.
Según el fabricante de automóviles, la conducción del carro en el modo «Drive», aliviara el pie del acelerador produciendo la menor cantidad de frenado de regeneración, pero todavía requerirá el uso del pedal de freno, para llevar el vehículo a una parada completa.
Chevrolet dice capacidad de conducción de un pedal es una característica que los entusiastas de los EV’s, tendrán atención particular en la compra del Bolt.
Según la automotriz, los clientes del Bolt, que quieren una experiencia de conducción distinta le encantarán la emoción de conducir con un pedal, agregando que ellos serán capaces de adaptar el vehículo a su estilo de conducción preferido y maximizar su alcance.
Como decía un amigo del medio, “Cada automotriz con su tema”, y si este concepto funciona bien, y ya no necesitaremos de otro pedal, será un gran avance, sobre todo para el que tenga problemas con una pierna o simplemente no la tenga.
El Chevy Bolt EV saldrá a la venta a finales de año, y este concepto de un pedal hará que más de uno, pase por el concesionario a darle un vistazo.