Según reveló la NHTSA, una bomba de vacío defectuosa puede hacer que ciertos modelos de Toyota Camry, pierdan potencia de frenado y aumenten el riesgo de un choque.
Por ello, Toyota retirará 227,490 Camry de los años modelo 2018 al 2019 para solucionar el problema.
Una tapa de paleta en la bomba de vacío puede degradarse prematuramente en vehículos que experimentan frenadas frecuentes y o períodos prolongados de inactividad.
Cuando la pieza se rompe, el servofreno ya no recibe la potencia necesaria y la función de asistencia de frenado eléctrico ya no funciona. Entonces, el pedal del freno puede sentirse duro y podría resultar difícil detener el vehículo.
Es posible que el conductor deba aplicar más presión de freno al pedal, y la pérdida repentina de la asistencia del freno de potencia puede alarmar al conductor y aumentar el riesgo de un choque.
Los frenos aún funcionan, pero sin la cantidad de presión esperada
Además de la necesidad de más fuerza de frenado, el conductor puede notar advertencias sonoras y visuales en el grupo de instrumentos.
Las versiones híbridas no utilizan una bomba de vacío y no se retiran del mercado. Otros vehículos Toyota y Lexus usan un diseño de bomba diferente o usan un material diferente para la tapa de las paletas.
Toyota informó 14 incidentes relacionados con el problema y sospecha que se han realizado 61 reclamaciones de garantía con respecto al problema de frenado.
Los propietarios serán notificados de la solución de retiro a partir del 16 de diciembre y los concesionarios Toyota repararán o reemplazarán la bomba defectuosa sin cargo.
Si los propietarios ya han realizado el trabajo, pueden solicitar un reembolso
El código de identificación de retiro de Toyota es 21TB09 / 21TA09, y los propietarios pueden visitar el sitio de retiro de Toyota o llamar al 1-800-331-4331 para obtener más información.
Los propietarios también pueden comunicarse con la NHTSA al 1-888-327-4236 o visitar www.nhtsa.gov.
Toyota no dijo si este retiro se realizaría en México o Canadá.