Toyota debe de retirar más de 460,000 vehículos con problemas eléctricos

A principios de los 90 cuando los autos ya empezaban a tener funciones eléctricas más sofisticadas, la mayoría de los fabricantes tuvo problemas para acoplarse a la las nuevas tecnologías.

Pero últimamente los que han estado bastante libre de estos producen, ya los están padeciendo. Y Toyota es una de ellos, con sus modelos mayormente fabricados en los Estados Unidos.

Esta vez Toyota está retirando del mercado alrededor de 460,000 vehículos, para solucionar un problema de software que puede desactivar inadvertidamente el sistema de control electrónico de estabilidad.

El error de software podría evitar que el sistema de control de estabilidad del vehículo, se encienda automáticamente cuando se reinicia el automóvil, según un comunicado de la compañía.

Eso puede desactivar el sistema, que usa una computadora para frenar individualmente las ruedas para ayudar a los conductores a mantener el control.

El retiro cubre los modelos de los años 2020 al 2022 en America del Norte.

Involucra a estas marcas de Toyota:

Venza
Mirai
RAV4 Híbrido
RAV4 Prime
Sienna HV
Highlander HV

Y estos modelos de Lexus:

LS500h
LX600
NX350h
NX450h-más

Aaron Fowles, un portavoz de Toyota, describió el problema de esta manera:

“Debido a una programación incorrecta del software de la ECU de control de derrape, el VSC no volverá a la configuración predeterminada de ENCENDIDO en el próximo ciclo de encendido.

A menos que se sigan las condiciones precisas de entrada de operación que evitarán que el VSC regrese a la configuración predeterminada de ENCENDIDO en el siguiente ciclo de encendido, el VSC volverá automáticamente a la configuración predeterminada de VSC ENCENDIDO en cualquier ciclo de encendido posterior”.

Los clientes pueden verificar si su vehículo está involucrado en un retiro de seguridad visitando el sitio oficial de Toyota o de la NHTSA, ingresando su número de identificación del vehículo (VIN) o la información de la placa.

El comunicado dice, que para todos los vehículos involucrados, los concesionarios Toyota y Lexus actualizarán el software de la ECU de control de derrape de forma gratuita para los clientes.

Los propietarios de los vehículos involucrados serán notificados a mediados de junio.

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