Todo se puede: Albert Llovera en silla de ruedas y corriendo en el Mundial de Rallycross

Por Omar Fuertes Rizzo, especial desde España para Puros Autos

Albert Llovera es imparable y no hay reto que se ponga por delante de lo que diga que no.

El andorrano sufrió una lesión médica tras un accidente a los 18 años cuando formé parte del equipo olímpico de esquí. Fue entonces cuando, tras una larga recuperación, siguió compitiendo.

Cambió los esquís por las cuatro gomas y circuitos. Llovera ha participado en los últimos tiempos en campeonatos nacionales de turismos, Subidas de montaña, Mundial de Rallyes, Mundial de Rallycross o el Dakar, siempre con mandos adaptados a su discapacidad y con buenos resultados.

El programa “FCA Autonomía”, le ofrece soluciones para adaptarlas a las personas con reducida movilidad y que facilita su independencia en el día a día, habla sobre su papel dentro de este proyecto y sobre su carrera deportiva.

 ¿Cómo es el automóvil con el que compites en el Mundial de Rallycross?

“Tenemos un volante un poco diferente. A la derecha tenemos otra palanca con el cambio y una pieza superior, que es el embrague. En este caso lo llevo con un potenciómetro, con un sistema que se llama -dock-.

¿Qué es lo que más te atrae del Mundial de Rallycross?

“La adrenalina y la actividad que hay en las carreras. Son carreras muy cortas, cinco minutos, y cinco en el mismo tiempo. Esto significa que no se puede dejar en ningún momento nada en el Bolsillo porque se te hace tarde.

No vas a poder ir al Dakar 2019. Háblanos de tu experiencia…

“No vamos a poder estar en el Dakar de este año pero vamos a trabajar para volver. De todas maneras, ¡he hecho cinco veces el Dakar! Se encuentra en África en un 4×4. Ha estado dos años con MD Rally con un buggy 4×4 con más de 400 caballos. Y los dos últimos años, el estado en el camión. ¿Quién se iba a pensar que una persona con una silla de ruedas iría al Dakar en el camión?

¿Puede ser esta la mayor aventura que hayas afrontado en tu vida?

“Yo creo que sí. Realmente el Dakar es una aventura. Yo lo tomo más bien como una competición pero he sido una aventura poder por esas dunas y por esas carreteras muy rápido con nueve mil kilos y más de mil caballos de potencia”.

Carreras en hielo, rallys, Dakar … Te encantan los retos, ¿cuál es el sueño que ahora mismo tienes en mente en lo que un deporte de motor se refiere?

“Estamos decidiendo qué será en mi programa para el 2019. Está entre el Mundial de Rallycross, que me gustaría repetir; y también me ha dado la oportunidad de competir en el Campeonato de Europa de Camiones, que no me desilusiona nada y también me gustaría… Estuve en el Jarama viendo el GP Camión de España y me encantó”.

¿Cómo es tu relación con FIAT y con Abarth? Llevas años formando parte del programa Autonomía.

“Si, lo llevo a cabo desde el año 2001. Hemos trabajado mucho para que el programa Autonomía tenga una dirección. Escuche a la gente que va en una silla de ruedas que tenga una discapacidad y se lo cuento a ellos. Y ellos no solo quieren vender autos sino cuidar a la gente que lo necesita”.

Sobre Albert Llovera:

Albert Llovera Massana nació en el principado de Andorra, el 11 de septiembre del 1966. Es un deportista que actualmente compite en rally en el Campeonato del Mundo. Ha competido en deportes como el esquí, baloncesto (paralíticos) y rallyes.

Ha sido el primer piloto de rally en competir con una discapacidad.Ha trabajado con la NASA, diseñado dispositivos de adaptación a la conducción y cuenta con una tienda de ortopedia.

Sus comienzos como deportista fueron en el esquí, siendo una joven promesa al competir con 17 años en los XIV Juegos Olímpicos de Invierno celebrados en Sarajevo.

Un año más tarde, en 1985, mientras participaba en la copa de Europa de esquí, sufrió un grave accidente, que le provocó una lesión medular y lo dejó postrado en una silla de ruedas.

Dio el salto al automovilismo en 1987. Compite primero en quads y luego se pasa al Campeonato de Velocidad de Cataluña.

En 2001 da el salto a los rallyes con la marca Fiat. Actualmente compite en el Campeonato de España de Rallyes, tanto en asfalto como en tierra, y en el Campeonato del Mundo. Ha sido copilotado por varias personas, entre ellas a Marc Martí, Borja Rozada y Diego Vallejo.

Actualmente compite con un Fiat Punto Abarth S2000 vehículo adaptado con el que puede controlar todas las funciones con las manos.

En el año 2005 se estrenó un documental llamado “Las alas del fénix” dirigido por José María Borrell en el que repasa su vida y se intentó reflejar el espíritu de lucha de Albert Llovera tras su accidente.

En el estreno de la cinta acudieron personalidades como Carlos Sainz y Javier Bardem.7

En el año 2007 debuta en el Rally Dakar en la categoría de coches, viéndose obligado a abandonar en la 6.ª etapa.

En el año 2014 vuelve a participar en el Dakar, esta vez en América del Sur volviendo a tener que abandonar en la 11.ª etapa.8 En el Rally Dakar de 2015 logra acabar la prueba en la 41.ª posición y 8.ª en la categoría de buggys T1.3.

En 2010 vuelve a participar en el Campeonato Mundial a bordo de un Fiat Punto Abarth S2000.9

En 2011 publicó un libro “No limits” en el que cuenta su vida.1011 En el aspecto deportivo Diego Vallejo vuelve a sentarse a su derecha para participar en el Campeonato Mundial.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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