Tesla llama a revisión 123.000 de los Modelos S  

Por Enrique Kogan

Tesla está retirando 123,000 autos eléctricos Modelo S, para reparar un defecto en el perno de la dirección asistida.
Según una carta emitida a los clientes, la compañía anuncio el retiro voluntario para reparar los vehículos del Modelo S fabricados antes de abril de 2016, luego de descubrir una excesiva corrosión en la parte afectada.
Tesla dijo que había observado el defecto solo en climas muy fríos, donde los vehículos lidian con la sal del camino.
  
La compañía dijo que no tiene conocimiento de ningún accidente o lesión relacionada con el defecto.
Tesla dijo que los propietarios no necesitan dejar de conducir sus autos si no han tenido ningún problema. La compañía dijo que informaría a los propietarios del Modelo S cuando un re-acondicionamiento, que se estima demore una hora en instalarse, está listo en su área.
Pero los técnicos reemplazarán todos los pernos de la dirección asistida en los vehículos retirados del mercado para tener en cuenta la posibilidad de que el vehículo pueda usarse posteriormente en un entorno altamente corrosivo.
No se han reportado heridos o accidentes relacionados con el problema. Antes de este retiro, su su mayor retiro del Modelo S fue cuando 90,000 de los vehículos se vieron afectados en 2015 por un cinturón de seguridad defectuoso.
Y el año pasado, retiró 53,000 Modelo S y Modelo Xs por una falla en el freno de estacionamiento.
Mientras que ese automóvil todavía está aumentando la producción, el fabricante de automóviles ahora tiene otra investigación de NTSB que sigue un desplome mortal reciente en un modelo X.
La retirada se produce en un momento poco propicio para Tesla que lidia con preguntas sobre su capacidad para fabricar vehículos eléctricos en grandes cantidades.
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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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