Techo Solar, Sunroof, Moonroof o Quemacocos, esto se esta pareciendo a un arroz con mango

por Mario Ruiz

En septiembre de 1937 un artículo publicado en Popular Mechanics, anunció una innovación automotriz, el techo solar.

“Tomar un bronceado mientras conduce es posible si su automóvil está equipado con un techo deslizante como el que descubrió recientemente un fotógrafo en las calles de una ciudad estadounidense”, dijo la revista.

“El techo se desliza en una costura apretada que evita que entre la lluvia cuando está cerrada”, decía el articulo.

Ochenta años después de que el techo solar hiciera su debut en la cima de un modelo de Nash Motors, el panel humilde ha sido eclipsado por otro, el quemacocos (moonroof), que apareció por primera vez en el Lincoln Continental Mark IV del 1973.

Pero los términos se han vuelto tan entremezclados que incluso los veteranos de la industria tienen problemas para distinguirlos.

En estos días, no hay mucha diferencia entre un techo solar y un quemacocos, un sunroof o un moonroof. Solía ​​ser que los techos corredizos eran de metal en lugar de vidrio, y podían abrir la cabina al aire, mientras que los techos corredizos eran paneles de vidrio transparente o tintado que podían tener una cubierta deslizante y no era necesario que se abrieran.

Los diseños modernos son tan variados que desafían la categorización, con casi cualquier variante imaginable y combinación de apertura, deslizamiento, transparencia o electrónicamente variable, y techos panorámicos disponibles.

Los distribuidores y los folletos de automóviles nuevos y lustrosos hoy en día parecen usar los términos indistintamente para vender una característica, generalmente opcional, que proporciona cierta exposición a los elementos sin los inconvenientes de un convertible.

“Creo que cada quemacocos también es técnicamente un techo corredizo, pero no al revés, Siempre digo ‘techo solar’ si un automóvil tiene un agujero en su parte superior”, dijo Karl Brauer, editor ejecutivo de Kelley Blue Book.

En general, un techo solar es un panel, ya sea de vidrio u opaco, en el techo de un vehículo que se levanta o se desliza hacia un lado para dejar entrar aire o luz en la cabina. Un techo corredizo (moonroof) es un tipo de techo corredizo (sunrroof), un panel de vidrio que se desliza entre el techo del vehículo y el techo del techo.

Para los compradores de automóviles, la pregunta principal no debería ser sobre las definiciones técnicas, sino si están obteniendo las características que desean, que es tener una vista panorámica del cielo desde su automóvil, o agregar luz a su interior.

Los Sunroofs y Moonroofs parecen estar atrapados en una tendencia automotriz general donde las designaciones antiguas se están probando y estirando, razón por la cual ahora tenemos cupés de cuatro puertas y SUV crossover, lo que vamos dirigidos a un simple arroz con mango en la industria.

Sin embargo, no importa cómo llame a las cosas, los consumidores tienen más opciones disponibles cuando hacen sus compras, lo cual siempre es algo bueno.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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