Suben las ventas en Noviembre pero con nubarrones a la vista para el 2018

 

Los analistas del mercado esperan un “SAAR” final de 17,3 millones de unidades para fin del año, mientras los fabricantes de automóviles registraron su tercera venta mensual más fuerte del año en noviembre.

Estos analistas basan sus proyecciones sobre una ajustada tasa anual estacionada (SAAR) de 17,55 millones, sobre ventas mensuales totales de 1,4 millones de unidades en este mes.

Los ganadores en las ventas para el mes de Noviembre, fueron ventas de camiones livianos (camionetas, SUVs y crossovers) junto con las atractivas ofertas e incentivos para los compradores.

 

Los 3 grandes de Detroit publicaron resultados mixtos:

Ford obtuvo una ganancia del 7% año tras el año en noviembre, con ventas de más de 210,000 unidades. General Motors registró un declive en las ventas de 2.9% con 245,000 unidades, mientras Fiat Chrysler cayó un 3,8% año tras año, con ventas 156,000 unidades.

Entre los grandes ganadores estuvieron Nissan con un aumento del 18.1% a casi 136,000 unidades y Honda con una ganancia del 8.3% y ventas de más de 133,000 unidades. Volkswagen registró una ganancia de 2.9% a más de 54,000 unidades.

El mayor fabricante de automóviles no estadounidense basado en unidades vendidas sigue siendo Toyota con ventas de casi 192,000. Sin embargo, esa fue una disminución del 3.1% en comparación con las ventas de noviembre de 2016. Las ventas de Hyundai-Kia cayeron un 11.7% a 101,500 unidades.

En el sector de lujo, Mercedes-Benz superó a BMW, con ventas unitarias de 34,242 comparado con 32,197 para BMW. Pero las ventas de BMW aumentaron 4.5%, más del doble del 2.2% de crecimiento anual publicado por Mercedes.

El incentivo promedio de noviembre según ALG fue de $ 3,692, un 4,6% más que en noviembre de 2016 y un 2,1% menos que en septiembre de 2017, el mes con la mayor cantidad de ventas en Estados Unidos en lo que va del año.

Daimler, fabricantes de Mercedes-Benz y Smart, lideró el grupo con un incentivo promedio de $ 4,844, un 1,6% más año con año y un 2,5% menos que en septiembre. GM estuvo muy cerca en segundo lugar con un incentivo promedio de $ 4,785, un aumento interanual del 7.1% y un 8.3% menos que el mes anterior.

Toyota ofreció el incentivo más pequeño, $ 2,651, un aumento del 7,5% año tras año y un aumento del 6,1% con respecto a septiembre.

Si bien las ventas por volumen están en camino de alcanzar los 17 millones nuevamente en 2017, las ventas no alcanzarán el SAAR del año pasado de 18,1 millones y el SAAR de 2015 de 17,3 millones.

Las estimaciones oscilan alrededor de 17.1 y 17.2 millones para 2017, con la Asociación Nacional de Distribuidores de Automóviles (NADA) pronosticando la semana pasada, que las ventas del 2018 serán de solo 16.7 millones.

 

Por Enrique Kogan.

 

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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