La compañía de viajes compartidos Lyft, dice que casi 250,000 de sus clientes dejaron de poseer un automóvil debido a la disponibilidad de compartir el viaje, según dice un informe publicado un como «impacto económico» para el 2017.
Los 23 millones de pasajeros representan un aumento del 92 por ciento respecto al año anterior, mientras que 375.5 millones de viajes representan un aumento total del 130 por ciento con respecto a 2016, dando a entender que las cifras del 2017 han aumentado drásticamente desde el 2016.
Los números de Lyft reclamando que 250,000 pasajeros renunciaran a la propiedad del vehículo simplemente por la disponibilidad de compartir el viaje, son bastante audaces y podría crear una alarma entre los fabricantes que no esperaban este dedillo en donde saben que puede ir.
El 50 por ciento de los usuarios de Lyft dicen que han usado menos su auto como resultado del servicio, mientras que un cuarto de los usuarios está de acuerdo con la afirmación de que la propiedad personal de los vehículos no es muy importante.
Si bien es cierto que Lyft está creciendo a un ritmo vertiginoso, sus cifras sobre las actitudes del transporte personal son sesgadas, dado que el grupo de encuestados incluye solo a aquellos que ya son usuarios de Lyft, y por lo tanto definición más abierta para compartir el viaje que el público en general, por lo que estas cifras deben tomarse en un contexto diferente.
Estudios recientes han demostrado que un aumento en el uso compartido no necesariamente significa que los conductores estén dispuestos a renunciar a poseer sus propios medios de transporte, especialmente cuando llega el momento de ponerse a trabajar por la mañana.
Entre las otras afirmaciones de Lyft, el día más activo del año fue la víspera de Año Nuevo, con dos millones de viajes en ese solo día.
Esa información se correlaciona con datos similares de Uber, que revelaron una lista de sus destinos más populares que son dominados por los restaurantes y bares.
Ahora si Lyft dice que 250.000 de sus clientes dejaran de comprar un auto, que dirá Uber que es el mayor proveedor de viajes compartidos. Sera que en el 2018, unos 500.000 consumidores dejaran de comprar vehículos por tener a su disposición viajes compartidos las 24 horas ?
No se si se acercaran a esas cifras, pero entre Uber y Lyft harán que unos 200.000 consumidores que casi no utilizan sus autos, no necesitaran comprar uno nuevo.
Por Manuel Arroyo.