Por Enrique Kogan – Puros Autos
El mes pasado se perfiló como venían las ventas, detrás de la desaceleración en el mercado automotriz y la menor demanda minorista, incluso en medio de niveles de incentivos elevados, lo que indica una desaceleración anticipada en la segunda mitad que continuó en septiembre, según reporta Auto News.
FCA dijo que las entregas aumentaron 14 por ciento en Jeep, 9 por ciento en Ram y 41 por ciento en Dodge. El volumen bajó un 7 por ciento en la marca Chrysler y cayó un 46 por ciento para un moribundo Fiat.
Las ventas minoristas de FCA totalizaron 149,713 unidades y la flota representó el 25 por ciento del volumen total el mes pasado.
Las ventas de General Motors disminuyeron un 16 por ciento el mes pasado, con entregas menores del 18 por ciento en Chevrolet, 8,6 por ciento en GMC, 11 por ciento en Buick y 17 por ciento en Cadillac.
GM ya no publica los resultados de ventas mensuales, pero la compañía dijo el martes que sus entregas en el tercer trimestre en Estados Unidos cayeron un 11 por ciento a 694,638 automóviles y camiones ligeros, con todas las marcas apagadas durante el período.
Para el año, GM dijo que sus ventas en Estados Unidos han caído un 1,2 por ciento detrás de las caídas en todas las marcas.
Las ventas de Ford cayeron un 11 por ciento por detrás de la caída en la industria en curso en la demanda de automóviles y menores volúmenes de camiones ligeros. Las entregas cayeron un 11 por ciento en la división de Ford y un 7,2 por ciento en Lincoln, dijo la compañía.
Los demás
En Toyota el volumen cayó un 10 por ciento el mes pasado, ya que las ventas de automóviles cayeron un 25 por ciento y la demanda de camiones ligeros cayó un 0,3 por ciento. Las ventas de la división Toyota cayeron un 11 por ciento y Lexus perdió un 6,1 por ciento.
Las ventas de septiembre de Nissan cayeron un 12 por ciento, mientras que las entregas de automóviles cayeron un 36 por ciento y el volumen de camiones ligeros aumentó un 6,6 por ciento. Las ventas cayeron un 13 por ciento en la marca Nissan y un 1,5 por ciento en Infiniti.
Honda reportó ventas de 132,668, una disminución del 7 por ciento, lo que refleja una caída del 20 por ciento en las entregas de automóviles. El volumen bajó 8.2 por ciento en Honda, pero aumentó 4.4 por ciento en Acura.
Subaru extendió su racha de ganancias mensuales año con año a 82 con un aumento del 3.5 por ciento en las ventas de septiembre.
Las entregas de septiembre disminuyeron 1.8 por ciento en Kia, 17 por ciento en Mazda, 8.6 por ciento en Mitsubishi, 7.4 por ciento en Mini y 59 por ciento en Smart, pero aumentaron 3 por ciento en Hyundai.
La marca Volkswagen rompió una racha de ganancias de ocho meses, con un volumen del 4,8 por ciento en septiembre. Incluso con las fuertes ventas cruzadas, la compañía dijo que los resultados de septiembre se vieron afectados negativamente por los retrasos en la certificación de emisiones en algunos modelos 2019, lo que limita los inventarios.
Entre otras marcas de lujo, el volumen aumentó un 1,3 por ciento en BMW, un 10 por ciento en Volvo, un 0,9 por ciento en Porsche y un 8,7 por ciento en Land Rover. Las ventas cayeron un 76 por ciento en Génesis y un 38 por ciento en Jaguar.
| Automotriz | Sept. 2018 | Sept. 2017 | Pct. cam. | 9 mes. 2018 | 9 mes. 2017 | Pct. cam. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW | 25,908 | 25,571 | 1.3% | 225,065 | 220,175 | 2.2% |
| Mini | 3,461 | 3,736 | -7.4% | 34,193 | 34,787 | -1.7% |
| Rolls-Royce* | 90 | 86 | 4.7% | 810 | 771 | 5.1% |
| BMW of N.A. | 29,459 | 29,393 | 0.2% | 260,068 | 255,733 | 1.7% |
| Alfa Romeo | 1,639 | 1,268 | 29.3% | 18,160 | 7,352 | 147.0% |
| Chrysler | 14,683 | 15,759 | -6.8% | 127,156 | 143,809 | -11.6% |
| Dodge | 42,101 | 29,938 | 40.6% | 359,728 | 365,790 | -1.7% |
| Fiat | 1,185 | 2,206 | -46.3% | 12,084 | 21,252 | -43.1% |
| Jeep | 83,764 | 73,409 | 14.1% | 746,194 | 622,242 | 19.9% |
| Ram | 56,447 | 51,686 | 9.2% | 416,661 | 418,693 | -0.5% |
| FCA US | 199,819 | 174,266 | 14.7% | 1,679,983 | 1,579,138 | 6.4% |
| Maserati* | 950 | 1,119 | -15.1% | 8,413 | 9,991 | -15.8% |
| Fiat Chrysler Automobiles | 200,769 | 175,385 | 14.5% | 1,688,396 | 1,589,129 | 6.2% |
| Ford | 188,328 | 212,841 | -11.5% | 1,803,373 | 1,841,665 | -2.1% |
| Lincoln | 8,168 | 8,802 | -7.2% | 75,280 | 82,722 | -9.0% |
| Ford Motor Co. | 196,496 | 221,643 | -11.3% | 1,878,653 | 1,924,387 | -2.4% |
| General Motors* | 235,228 | 279,397 | -15.8% | 2,168,808 | 2,195,502 | -1.2% |
| Acura | 13,511 | 12,946 | 4.4% | 114,483 | 114,126 | 0.3% |
| Honda | 119,157 | 129,776 | -8.2% | 1,092,514 | 1,117,477 | -2.2% |
| Honda Motor Co. | 132,668 | 142,722 | -7.0% | 1,206,997 | 1,231,603 | -2.0% |
| Genesis | 419 | 1,736 | -75.9% | 8,909 | 15,084 | -40.9% |
| Hyundai | 56,940 | 55,271 | 3.0% | 492,791 | 496,656 | -0.8% |
| Hyundai Motor America | 57,359 | 57,007 | 0.6% | 501,700 | 511,740 | -2.0% |
| Kia Motors America | 51,503 | 52,468 | -1.8% | 452,042 | 457,930 | -1.3% |
| Hyundai-Kia | 108,862 | 109,475 | -0.6% | 953,742 | 969,670 | -1.6% |
| Jaguar | 2,040 | 3,296 | -38.1% | 21,176 | 30,228 | -29.9% |
| Land Rover | 6,966 | 6,407 | 8.7% | 65,133 | 54,481 | 19.6% |
| Jaguar Land Rover N.A. | 9,006 | 9,703 | -7.2% | 86,309 | 84,709 | 1.9% |
| Mazda N.A. | 21,257 | 25,738 | -17.4% | 235,122 | 220,297 | 6.7% |
| McLaren Automotive | 142 | 93 | 52.7% | 1,053 | 648 | 62.5% |
| Mercedes-Benz | 30,617 | 32,096 | -4.6% | 253,407 | 267,477 | -5.3% |
| Smart USA | 98 | 241 | -59.3% | 959 | 2,635 | -63.6% |
| Mercedes-Benz USA | 30,715 | 32,337 | -5.0% | 254,366 | 270,112 | -5.8% |
| Mitsubishi Motors N.A. | 7,705 | 8,430 | -8.6% | 93,398 | 79,195 | 17.9% |
| Infiniti | 12,536 | 12,745 | -1.6% | 105,249 | 113,714 | -7.4% |
| Nissan | 110,283 | 127,187 | -13.3% | 1,019,433 | 1,082,527 | -5.8% |
| Nissan North America | 122,819 | 139,932 | -12.2% | 1,124,682 | 1,196,241 | -6.0% |
| Nissan/Mitsubishi** | 130,524 | 148,362 | -12.0% | 1,218,080 | 1,275,436 | -4.5% |
| Subaru of America | 57,044 | 55,120 | 3.5% | 503,418 | 478,848 | 5.1% |
| Tesla Motors* | 21,700 | 4,200 | 416.7% | 107,300 | 35,400 | 203.1% |
| Lexus | 24,597 | 26,196 | -6.1% | 213,622 | 219,659 | -2.7% |
| Scion | – | 8 | -100.0% | 2 | 197 | -99.0% |
| Toyota | 178,501 | 200,428 | -10.9% | 1,610,611 | 1,611,625 | -0.1% |
| Toyota/Scion | 178,501 | 200,436 | -10.9% | 1,610,613 | 1,611,822 | -0.1% |
| Toyota Motor Sales U.S.A. | 203,098 | 226,632 | -10.4% | 1,824,235 | 1,831,481 | -0.4% |
| Volvo Car USA | 8,715 | 7,900 | 10.3% | 73,929 | 56,966 | 29.8% |
| Audi | – | – | – | – | – | – |
| Bentley | 165 | 156 | 5.8% | 1,477 | 1,672 | -11.7% |
| Lamborghini* | 94 | 91 | 3.3% | 846 | 819 | 3.3% |
| Porsche | 5,102 | 5,059 | 0.9% | 42,626 | 41,237 | 3.4% |
| VW | 30,555 | 32,112 | -4.8% | 266,228 | 252,456 | 5.5% |
| VW Group of America | 35,916 | 37,418 | -4.0% | 311,177 | 296,184 | 5.1% |
| Other*** | 291 | 296 | -1.7% | 2,615 | 2,580 | 1.4% |
| Total | 1,421,890 | 1,505,814 | -5.6% | 12,774,268 | 12,718,685 | 0.4% |