A pesar de muchas controversias, los estudios dicen que solo un corredor de Formula 1, está por delante de todos en la máxima categoría del automovilismo. Pero vamos a la historia de la categoría.
Las carreras de Grand Prix comenzaron en 1906 y se convirtieron en el tipo más popular a nivel internacional en la segunda mitad del siglo XX. El Grupo Fórmula Uno es el titular legal de los derechos comerciales.
El Campeonato del Mundo de Fórmula Uno de la FIA ha sido la primera forma de carreras desde la temporada inaugural en 1950.
Pero anteriormente la serie de Fórmula Uno se originó con el Gran Premio de Europa de Motos de las décadas de 1920 y 1930. La fórmula es un conjunto de reglas que todos los autos de los participantes deben cumplir.
La Fórmula Uno fue una nueva fórmula acordada después de la Segunda Guerra Mundial durante 1946, con las primeras carreras que no son de campeonato, que se celebraron ese año.
Un gran número de organizaciones de carreras de Grand Prix habían establecido las reglas para un campeonato mundial antes de la guerra, pero debido a la suspensión de las carreras durante el conflicto, el Campeonato Mundial de Pilotos no se formalizó hasta 1947.
Los autos de Fórmula Uno son los más rápidos del mundo, debido a las velocidades de viraje muy altas logradas a través de la generación de grandes cantidades de fuerza aerodinámica.
Los Fórmula 1 corren a velocidades de hasta 375 km / h (233 mph) con motores actualmente limitados en rendimiento hasta un máximo de 15.000 rpm.
El primer Campeonato Mundial de Pilotos fue ganado por el italiano Giuseppe Farina en su Alfa Romeo en 1950, derrotando a su compañero de equipo argentino Juan Manuel Fangio
Sin embargo, Fangio ganó el título en 1951, 1954, 1955, 1956, y 1957 con su racha interrumpida después de una lesión, por el dos veces campeón Alberto Ascari de Ferrari
El expediente de cinco títulos del campeonato del mundo de Fangio estuvo durante 45 años hasta que el alemán Michael Schumacher tomó su sexto título en el 2003
Sin embargo, Fangio, es recordado por dominar la primera década de la Fórmula Uno y ha sido considerado desde hace tiempo como el «Gran Maestro» de la Fórmula Uno, ya que en porcentaje de carreras corridas y ganadas, todavía nadie lo ha equiparado
Según un estudio sobre el talento de los pilotos de la fórmula 1 que eliminó el factor de la calidad de los autos, concluyó que Juan Manuel Fangio fue el mejor de la historia, seguido de Alain Prost y Fernando Alonso
Juan Manuel Fangio, que nació el 24 de junio de 1911, ganó cinco campeones del mundo en los años 50, el francés Prost conquistó cuatro (1985, 1986, 1989 y 1993) y el español Alonso, dos (2005 y 2006).
En el estudio le siguen tres brasileños entre los primeros años. Ayrton Senna es quinto, Nelson Piquet es séptimo, ambos con tres mundiales, y Emerson Fittipaldi es octavo, con dos mundiales ganados.
Este estudio fue elaborado por el Instituto de Métodos de la Universidad de Sheffield y llegó a la conclusión de que la calidad del auto supone el 85% del éxito de un piloto.
Aunque nadie discute la elección de Fangio, el resto podría dar una fuerte controversia.
Por ejemplo, Niki Lauda, el triple campeón mundial austríaco, ni siquiera en el Top 10. El alemán Michael Schumacher, el piloto que más mundiales ganó, siete, sólo es noveno.
Según uno de los autores del estudio, «El modelo estadístico elegido relativiza la importancia de las escuderías, con resultados sorprendentes».
«El efecto escudería aumentó con los años, pero parece mucho menos importante en los circuitos urbanos, donde el talento del corredor es un papel más importante, añadiendo que el 85 por ciento del éxito de un piloto depende de su auto.
Dejando ya de controversias, adjunto la lista de todos los campeones y subcampeones de Fórmula uno desde su inicio.
