Según confirmó GM, el vehículo de pasajeros más barato de GM, el Chevy Spark del 2022, dejará de producirse a fines de este verano.
El hatchback subcompacto fue el único automóvil nuevo vendido con un precio inicial inferior a $ 15,000 dólares.
Mientras tanto, el precio promedio de un auto nuevo pagado por los consumidores en 2021 más que triplicó esa cantidad a $45,283 dólares.
La descontinuación del Spark sugiere que los clientes no quieren autos económicos, sin embargo, Chevy vendió 24,460 Spark en 2021, que es más que la mayoría de los modelos de lujo.
Márgenes más altos y el cambio de autos a crossovers podrían ser la fuerza impulsora detrás de la decisión de Chevy.
Cuando Chevy deje de fabricar el Spark a fines de agosto del 2022, solo quedará el sedán mediano Malibu, que costará $8,670 dólares más que el Spark.
Se cree que el Malibu tampoco durará mucho más, siguiendo al Ford Fusion, el Chrysler 200 y el Mazda 6, entre otros sedanes que están desapareciendo.
Cuando el Malibu deje de fabricarse, dejará a Chevrolet sin autos, pero con nueve crossovers y SUV, comenzando con el nivel de entrada Chevy Trax que cuesta $22,595 dólares.
Por ahora, el Chevy Spark del 2022 sigue siendo el auto nuevo más barato a la venta en los EE. UU., con un precio inicial de $14,595, incluido el destino, y un precio máximo de $19,095.
Tiene una buena economía de combustible con 33 mpg combinados y asientos traseros plegables que aumentan el espacio de carga. Pero ya esta dejando de ser del gusto de los consumidores.