Ya van 39 compañías desde Apple hasta Zoox, que han recibido permisos del estado de California para realizar pruebas de vehículos y tecnología autónoma. La última adición a la lista del baile autónomo, es Samsung Electronics de Corea del Sur.
Samsung ya había sido aprobado en mayo por el gobierno coreano para probar sus automóviles híbridos. El gigante de la electrónica también posee una participación del 20% en Renault Samsung Motors, parte de la alianza Renault-Nissan que hoy por hoy, es el mayor fabricante de automóviles del mundo.
En noviembre pasado, Samsung pagó $ 8 mil millones por Harman, la compañía detrás de JBL, Harman / Kardon, Revel y Mark Levinson. Fue la adquisición más grande de Samsung en el extranjero.
Samsung no acaba de adquirir sistemas de sonido para automóviles. Harman ha desarrollado una red de telefonía móvil y la tecnología de visualización del gigante coreano.
Y eso podría ser la base para la entrada de Samsung en el programa de pruebas de California. El principal rival de la compañía en el negocio de dispositivos móviles es Apple, que ha dicho que ya no está interesado en sus propios autos, sino que proporciona la tecnología a los fabricantes de automóviles establecidos en sus nuevos vehículos.
Samsung dijo en 2015 que estaba planeado centrarse en el software de conducción autónoma de vehículos y dejar la fabricación de automóviles a otros. No hay duda de que la empresa está trabajando en lo correcto para asegurarse de que obtiene una parte del mercado de vehículos autónomos.
La cuestión restante es cómo competirá con los gustos de Apple, Waymo, Tesla, Ford, GM, Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW y las empresas más pequeñas que trabajan en sistemas de software para automóviles autónomos.