Durante todo el 2017, se exportaron 1,98 millones de sedanes y camiones ligeros construidos en los Estados Unidos.
Por valor en dólares, los vehículos exportados representaron $ 57,040 millones de comercio internacional de los Estados Unidos, y la sorpresa más grande es que fabricante que más vehículos ha vendido, es alemán, si, BMW.
Los vehículos utilitarios deportivos X-modelo de BMW (X3, X4, X5, X6 y más adelante este año X7) se construyen en las instalaciones de fabricación de la compañía en Spartanburg, Carolina del Sur.
La planta exportó 272,346 unidades el año pasado con un valor en dólares aproximado de $ 8.76 mil millones, o el 15.4% del valor total de las exportaciones de Estados Unidos.
BMW exportó más del 73% de los 371.284 modelos X construidos en Spartanburg el año pasado, y el resto se vendió en los Estados Unidos. En el 2014, BMW exportó casi 250,000 vehículos desde su planta de Spartanburg.
Si bien es difícil encontrar datos recientes para los fabricantes de automóviles americanos, los últimos datos disponibles de Ford indican que las exportaciones de 2013 totalizaron más de 380,000 unidades. General Motors exportó 233,145 vehículos en el mismo año. Fiat Chrysler no da datos comparables.
Alemania es el mayor exportador mundial de vehículos, basado en el valor en dólares. En 2016, casi el 22% del valor total de todos los automóviles exportados de todos los países, $ 151,9 mil millones del total de $ 698,2 mil millones, fluyó a los fabricantes alemanes BMW, Daimler y Volkswagen.
Los fabricantes de autos de los Estados Unidos registraron ventas de $ 53.8 mil millones para ubicarse terceros detrás de Japón con $ 91.9 mil millones en ventas de exportación.
Las exportaciones de BMW desde los Estados Unidos varían en precio desde un X3 a partir del precio minorista sugerido por el fabricante (MSRP) de $ 42,650 a $ 62,950 para modelo base X6. Se estima que el próximo X7 disponible tendrá un precio inicial de alrededor de $ 70,000.
Según los envíos de 2017 de BMW, el precio promedio al mayoreo de un vehículo enviado desde Spartanburg es más de $ 32,000, que no está muy por debajo del precio minorista promedio de un automóvil nuevo comprado en los Estados Unidos el año pasado.
Si alguien hubiera dicho allá por el 2010, que BMW seria el mayor exportador de autos desde Estados Unidos, seguro le hubieran preguntado, “Que substancia rara te fumaste mi hermano?”.
Por Eddy Alvarez.