Por Yeudis Silva
Tras su rediseño para 2016, el Mazda CX-9 de segunda generación está entrando en su cuarto año en el mercado estadounidense. Eso significa que los consumidores ya tienen una gran cantidad de datos para revisar en el SUV de tres filas.
El Mazda CX-9 fue lanzado en Estados Unidos hace ya nueve años. Ese tiempo le ha servido a los japoneses para entender a sus clientes: son padres de familia, pero también son seres humanos que necesitan su espacio.
Diseñadores, mercadólogos e ingenieros trabajaron para hacer del renovado CX-9 una propuesta con valores de diseño, refinamiento e incluso de conducción.
Mientras que la Mazda CX-3 del 2019 completa su gama con cinco versiones, adicionando los modelos Prime de caja mecánica o automática, y la Mazda CX-5 2019 presenta su versión Grand Touring 4×2 con motor 2.5 litros, la Mazda CX-9 ahora ofrece mejoras importantes en insonorización y vibraciones, y el nuevo sistema de asistencia inteligente de frenado en ciudad, con capacidad para detectar peatones.
Este nuevo aditamento en seguridad que fue incluido en la SUV de siete puestos fue determinante para que este vehículo se hiciera acreedor a una calificación de cinco estrellas en seguridad por parte de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico de Estados Unidos (NHTSA por sus siglas).
Configuración Mecánica:
CX-3:
Motor 2.0L, 147,5 caballos de potencia, 195 Nm.
Caja Mecánica o Automática de 6 velocidades.
CX-5:
Motor 2.0L, 154 caballos, 200 Nm
Motor 2.5L, 188 caballos, 251 Nm.
Caja automática 6 velocidades.
CX-9:
Motor 2.5L con Turbo de presión dinámica, 228 caballos, 420 Nm.
Caja automática 6 velocidades.
Una suspensión reajustada
Todos los vehículos pueden beneficiarse de una actualización de suspensión, y los ingenieros de Mazda entregaron uno en el CX-9 para el nuevo año modelo. En una declaración, el fabricante de automóviles pregonó la suspensión refinada del automóvil y la supresión de sonido mejorada a través de un techo interior y tapetes más gruesos.
Actualizaciones tecnológicas
En el CX-9 Touring ($ 35,330), Android Auto y Apple CarPlay vienen instalados de fábrica. Un espejo retrovisor con atenuación automática también es nuevo. Este ajuste obtiene un aumento de precio de $ 370 del modelo ’18.
El ajuste Grand Touring recibe la pantalla de 7 pulgadas en el panel de instrumentos que también se encuentra en el Mazda6, junto con nuevos espejos laterales eléctricos y un sistema de cámara de 360 grados. El acabado Signature de nivel superior recibe nuevos distintivos, molduras interiores de palisandro e iluminación de acento en la rejilla y alrededor de la palanca de cambios.
Grand Touring y mejoras internas de la firma
La nueva iluminación de acento de la parrilla LED, el distintivo exterior trasero, el tapizado interior de palisandro Santos y el volante de cuero cosido a mano son los aspectos más destacados aquí.
La competencia
Los compradores en este segmento probablemente mirarán modelos como el Toyota Highlander ($ 31,230) y Honda Pilot ($ 31,450). Ambos tienen un estándar V6 (Piloto) o disponible (Highlander). Mientras tanto, CX-9 superará fácilmente a ambos modelos en atractivo exterior.
En cuanto al ahorro de combustible, CX-9 y Highlander lideran el segmento de SUV de tamaño medio en las pruebas del mundo real para 2018.
