por Manuel Arroyo
A partir de la encuesta del 2018 de JD Power, dio una lista de las 10 marcas de automóviles con la calidad inicial más baja, clasificadas por la cantidad de problemas informados por cada 100 vehículos.
Según los resultados del análisis Vehicle Dependability Study 2018, del estudio de confiabilidad del vehículo, realizado JD Power and Associates, Lexus es la marca de autos más confiable en Estados Unido por séptimo año consecutivo, mientras que Porsche y Buick ocupan el segundo y tercer lugar, respectivamente.
El estudio recoge el número de problemas sufridos por los propietarios de vehículos nuevos durante los doce meses siguientes a la adquisición del automóvil. Para el estudio del 2018, J.D. Power analizó los vehículos del modelo 2015.
Según el análisis, que es uno de los más respetados del sector en término de calidad y que se hace desde hace 29 años, los propietarios de Lexus sufrieron 99 problemas por cada 100 vehículos (PP100).
Aquí tienen las marcas con mas quejas por sus compradores:
- Infiniti
Infiniti es una marca de automóviles de lujo creada por Nissan. Las ventas de Infiniti comenzaron oficialmente el 8 de noviembre de 1989 en Norteamérica para competir con Audi, Mercedes-Benz, Cadillac, BMW, Lincoln y Volvo.
Desde entonces, sus operaciones mundiales se han ampliado y ahora abarcan también a Panamá, México, Oriente Medio, Corea del Sur, Taiwán, Rusia, China, Ucrania y Chile. Hoy en día, la red mundial de Infiniti comprende más de 490 distribuidores, presentes en 50 países.
Los nuevos propietarios le dijeron a JD Power que encontraron 107 emisiones por cada 100 automóviles. Por extraño que parezca, Nissan ocupa el décimo puesto en términos de calidad.
- Jeep
Actualmente el Jeep es usado en diversos lugares de América y del mundo como un vehículo de diversión en el que diferentes clubes compiten para distintos obstáculos y diferentes rutas por ríos, desiertos, piedras, etc., siendo este deporte uno de los más extremos con vehículos y muy conocido en los Estados Unidos.
Los chirridos, los cascabeles y el ruido del viento siempre han sido comunes en el robusto Wrangler, pero una serie de retiros de ingeniería y problemas tecnológicos han seguido afectando a la marca. Los compradores casi pueden esperar dolores de cabeza.
Hubo 107 problemas reportados por cada 100 vehículos.
- Subaru
Su modelo de bandera es el Legacy, cuya sexta generación fue presentada en 2014 junto con el Outback.
Ambos modelos han sido ubicados en un segmento de semilujo con potentes motores y abundantes accesorios y detalles propios de la categoría premium.
Junto a Honda, Subaru se las considera como las dos marcas con los vehículos más aburridos de conducir.
Pero eso no impide que la marca japonesa tenga problemas. De 100 autos, los compradores reportaron 113 problemas.
- Audi
En la actualidad Audi sigue con su filosofía de «a la vanguardia de la técnica» e implanta todo su conocimiento adquirido en sus autos.
Desafortunadamente, el riesgo de ser un adaptador temprano significa que muchas cosas pueden salir mal. De cada 100 automóviles, los clientes informaron 115 problemas con sus vehículos nuevos.
- Mazda
Actualmente, La compañía de automóviles japonesa está avanzando con seguridad por medio de distintas iniciativas, como la expansión de su infraestructura de producción internacional, la maximización de la eficiencia de producción o un control reforzado sobre los costes fijos dirigido a compensar las fluctuaciones en los tipos de cambio.
El desarrollo de la línea de tecnologías SkyActiv, Mazda Connect y Sistema de seguridad i- Activesense continúa siendo un elemento focal central.
Los nuevos propietarios de Mazda informaron 125 problemas por cada 100 automóviles.
- Land Rover
Al principio el puesto de conducción iba al centro del asiento delantero, pensando en su uso en los diversos países con conducción a derechas o a izquierdas.
La idea no prosperó. La carrocería del primer modelo era de líneas rectas construida con paneles de aluminio remachados para obviar la escasez de hierro de la época.
En la actualidad, a pesar de las ventas récord y una serie de SUV hermosas y lujosas, Land Rover aún no está haciendo demasiado para rehabilitar su imagen empañada. De 100 camiones, los clientes descontentos informaron 131 problemas.
- Mitsubishi
Mitsubishi fabrica más de 20 modelos, muchos de los cuales sólo se comercializan en Japón. Los más conocidos en los continentes América y Europa son el compacto Lancer, el deportivo Eclipse, el sedán Galant, la minivan Grandis y las camionetas SUV/todo terreno Granada, Nativa, Outlander, y Pajero/Montero.
A pesar de algunos éxitos con la línea de crossover Outlander, la marca sigue teniendo problemas.
Lamentablemente, el último informe de JD Power no le hará ningún favor. De los 100 vehículos vendidos, los compradores informaron 131 problemas.
- Volvo
Volvo utilizó un sistema de tres dígitos para sus automóviles desde 1966 hasta 1998. Como regla general, en la denominación de los vehículos fabricados durante esta era, el primer dígito significa la serie, el segundo dígito significa el número de cilindros, y el tercer dígito significa el número de puertas.
Pero entre la eliminación gradual de los modelos antiguos y la rápida introducción de otros nuevos, la calidad parece perderse en la confusión.
De 100 autos, los compradores reclamaron 134 problemas.
- Jaguar
Al introducir el gran Sedan Mark VII en 1951, un automóvil diseñado para el mercado estadounidense, Jaguar pronto se encontró abrumado con pedidos. El Mark VII y sus sucesores solo consiguieron buenas críticas de revistas como Road & Track y Motor. En 1956 un Jaguar Mark VII ganó el prestigioso Rally de Montecarlo del 2003.
En cinco años / 60,000 millas, es una de las mejores garantías ofrecidas por un fabricante de automóviles premium.
Desafortunadamente, los compradores pueden tener que usarlo con más frecuencia de lo que desearían. De cada 100 automóviles, los compradores informaron 148 problemas frustrantes.
- Fiat
A partir del 1 de enero de 2014, Fíat se hace con el control total de Chrysler convirtiéndose en el propietario de todas las marcas del grupo estadounidense y creándose a su vez el nuevo holding industrial FCA (Fíat Chrysler Automóviles).
Avanzó tres décadas y no ha cambiado mucho. A pesar de una alineación limitada en América, los Fiats modernos han desarrollado una reputación de falta de fiabilidad.
Por cada 100 automóviles, los compradores descontentos informaron 163 problemas.
SOURCE: Cheatsheet