El primer auto volador ya está oficialmente a la venta  

Por Enrique Kogan – Puros Autos

El primer automóvil volador de producción del mundo, el PAL-V Liberty, hizo su debut público en Ginebra, abriendo la lista de los futuros compradores.

El PAL-V Liberty ahora se puede comprar, alrededor de un año antes de que lleguen los primeros modelos en las carreteras y en los cielos.

El fabricante holandés del PAL-V afirma que el Liberty es totalmente compatible con las regulaciones existentes y que representa un momento crucial en la historia de la aviación y la movilidad.

Este auto volador se lanzó como “Liberty Pioneer Edition”, con un precio de alrededor de 750.000 dólares. Este precio incluye más potencia, opciones de personalización y algunas sesiones de instrucción de vuelo.

Por ahora el fabricante, espera vender solo 90 unidades, con la mitad quedándose en Europa.

El PAL-V comenzará con la entrega del modelo Sport, que tiene un precio de alrededor de 450.000 dólares.

El Sport no tiene el mismo nivel de personalización disponible que la Edición Pioneer, pero todavía viene con lecciones de vuelo, mientras que las opciones incluyen detalles de fibra de carbono.

El Liberty tiene un diseño de tres ruedas y palas de rotor plegables en el techo. Es efectivamente un avión girocóptero con dos motores.

Su propulsión de doble propulsión basada en el motor Rotax incluye un motor para conducir y otro para volar. Un rotor grande sin alimentación en la parte superior crea elevación, mientras que una cuchilla accionada por el motor en la parte trasera proporciona empuje.

Según PAL-V para convertir el automóvil del modo de conducción al modo de vuelo o viceversa, toma alrededor de 5-10 minutos,. El mástil del rotor se despliega automáticamente, pero el conductor debe sacar la sección de la cola, desplegar las dos palas del rotor y sacar la hélice para prepararla para volar.

Por supuesto, el conductor también necesita una licencia de vuelo, y no puede simplemente despegar y aterrizar en cualquier lugar.

PAL-V dice que Liberty requiere un espacio de despegue de alrededor de 90-200×200 metros sin obstáculos. Dice que las pistas de aterrizaje más pequeñas, los aeródromos, los planeadores y los aeródromos ultraligeros serán los más apropiados.

PAL-V dice que el ruido que genera Liberty en vuelo será comparable a un pequeño avión de ala fija, y mucho menos que un helicóptero.

El motor del modo de manejo de Liberty tiene 99 hp y una velocidad máxima de 100 mph, con un sprint de 0-62 mph tomando 9.0sec. La economía de combustible es de 31mpg con un alcance de 817 millas.

En el aire, el auto volador puede subir a una altitud máxima de 3500m, y su motor volador de 197 hp puede impulsarlo hasta una velocidad máxima de 112 mph. Su rango es de 310 millas.

The Liberty se ensamblará en los Países Bajos, con partes y sistemas específicos fabricados por otras compañías en diferentes países. PAL-V colaboró ​​con agencias de diseño italianas para el automóvil y realizó programas de prueba con conceptos en 2009 y 2012.

Robert Dingemanse, CEO de la compañía, dijo: “Después de años de arduo trabajo, superando los desafíos técnicos y de calificación, nuestro equipo logró crear un innovador auto volador que cumple con los estándares de seguridad establecidos por los organismos reguladores de todo el mundo”.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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