Porsche ya está probando el todo eléctrico Mision E

por Eddy Alvarez

Porsche ha comenzado el trabajo de desarrollo en su todo eléctrico Misión E, y varias publicaciones europeas tomaron nota del auto de prueba, que trae algunos cambios con el concepto de la misión E que se dio a conocer en Frankfurt en el 2015.

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Los faros del auto de prueba parecen ser más tradicionales, similares a los del Cayman, mientras que las puertas han sido cortadas por puertas tradicionales con bisagras.

El vehiculo revela una gran semejanza con el Panamera, aunque es más pequeño. Cuando comience la producción, Porsche tiene la intención de colocar el Misión E debajo del Panamera en su línea de modelos.

El Misión E se sentará en el segmento por debajo del Panamera, y ofrecerá una gama de 500km (310 millas), con un tiempo de carga de 15 minutos, según había dicho su CEO en el auto show de Ginebra.

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La automotriz alemana planea vender 20,000 modelos de Misión E al año y está buscando complementar la gama con una variante GT-E de alto rendimiento, así como otras versiones con salidas de potencia variables.

El sistema de accionamiento de 800 voltios se trasladará del concepto a la producción, que consta de dos motores eléctricos y una batería potente, que Porsche afirma es dos veces más potente que cualquier otro sistema EV disponible en la actualidad.

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La misión E se lanzará inicialmente como un modelo de cuatro puertas y 592 caballos de fuera, con un motor acoplado a las cuatro ruedas motrices. El concepto cuenta con cuatro ruedas de dirección, con la”Porsche Torque Vectoring”, la distribución automática de potencia a las ruedas individuales para maximizar el agarre.

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Según Porsche este motor lo llevara de 0-62 mph en solo 3,5 segundos, llegando a 124 mph en solo nueve segundos. El misión E está configurado para entrar en producción en el 2019.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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