Porsche está dentro del grupo Volkswagen y vende automóviles diésel en Europa, los mismos que han tenido los problemas de emisiones. Hasta ahora la marca alemana mirada para arriba silbando bajito, pero ya le llego la hora como a sus pares de Volkswagen y Audi.
Y ese día llegó la semana pasada, cuando la autoridad de transporte de Alemania (KBA) dijo que está investigando los vehículos de Porsche, por la presencia de un software, que puede detectar cuando un vehículo está siendo probado para las emisiones.
El director general del grupo Volkswagen, Matthias Mueller, fue convocado a una reunión con la KBA la semana pasada en relación con la investigación.
Este software se ha encontrado en una serie de modelos del Grupo Volskwagen, desde el estallido de la crisis del diésel hace casi dos años, aunque esta es la primera vez que los modelos de Porsche han sido reportados.
El software de emisiones, que no se ha encontrado en ningún modelo de Porsche hasta la fecha, funciona detectando el movimiento del volante y ajustando los resultados de emisiones del vehículo en prueba.
Se dice que el software opera permitiendo que el sistema de control de emisiones del vehículo emita más que el nivel permitido de óxidos de nitrógeno si detecta entradas de dirección de más de 15 grados.
Las pruebas de KBA siguen la demanda del ministerio de que Audi retire unos 24.000 modelos A7 y A8 equipados con el motor diésel V6 de 3.0 litros y los motores diésel V8 de 4.2 litros, que el ministerio acusó de emitir dos veces el nivel permitido de contaminantes.
El informe de de la KBA, sigue la advertencia de la semana pasada de que las oficinas de la compañía, Porsche Automobil Holding SE, pueden ser allanadas como parte de la investigación del gobierno alemán sobre la crisis del diésel.
Anteriormente múltiples oficinas de VW, Audi y sitios de la fábrica fueron allanadas por los fiscales y la policía en marzo de este año.
Hasta ahora, el Porsche Cayenne Diesel es el único modelo de Porsche que se publicará con un aviso de violación por la EPA, por un tipo diferente de software no divulgado, que se dice que es parte de un motor diésel que pueda tener la técnica de omisión.
Esta efectiva acción de la EPA saco de circulación una serie de modelos de Audi y VW como parte de la investigación de los motores diésel de 3.0 litros, lo que obligó al grupo VW a desarrollar un parche de software para los modelos afectados, que recientemente ha recibido la aprobación.