Ante un público ansioso de verlo, el nuevo Porsche 911 GT2 RS del 2018 fue descubierto en el Goodwood Festival of Speed de este año.
Con 700 caballos de fuerza y 553 libras-pie de torsión del motor de 6 cilindros y 3.8 litros doble turbo, el nuevo 991.2 GT2 RS reclama el título de la vieja 997.2 GT2 RS como el más potente Porsche 911 puesto en producción.
Al igual que todos los demás GT2, su potencia se envía exclusivamente a los neumáticos traseros, en este caso los neumáticos más anchos jamás montados en una producción 911 – 325/30 ZR21s.
Como es el caso con el GT3 RS, la única transmisión disponible es la venerable PDK de siete velocidades, una salida de la transmisión manual de seis velocidades del GT2 RS.
Este nuevo modelo gana cifras de rendimiento serio. De 0-60 mph se dispara en 2,7 segundos, 0-100 mph en 5,8 segundos y 0-124 mph en 8,3 segundos. Alcanza su velocidad máxima de 211 mph.
Porsche es casi siempre conservador con sus cifras de rendimiento citadas, así que espera que las pruebas independientes revelen números aún más fuertes.
Trae frenos estándar de cerámica de carbono, aerodinámico agresivo, la dirección de la rueda trasera, y control especial de tracción y estabilidad.
Al igual que el GT3 RS, es más ligero que la mayoría de los 911, gracias al uso extensivo de fibra de carbono y paneles de carrocería de aluminio.
El escape de titanio es único para el GT2 RS, ya que le da un vertimiento de mayor volumen adicional, con lo que el total de 3.241 libras.
Históricamente, Porsche se reserva la insignia de GT2 para los 911 más fuertes, más rápidos y más exclusivos que surjan de su fábrica en Stuttgart.
Los amantes de la marca han disfrutado de una variante GT2 de cada generación 911 desde el 993, y con el 991 entrando en sus años de crepúsculo sin GT2, las cosas se veían sombrías hasta este punto.