Porsche mostró el nuevo 911 GT3 asegurando que la transmisión manual no va a desaparecer

“La transmisión manual no va a desaparecer”, así lo aseguró un representante de Porsche, calmando a los fieles seguidores de la marca, hablándole a los medios que presenciaban el nuevo 911 GT3 del 2018.

 El Porsche 911 GT3 tendrá un motor de 6 cilindros plano aspirado de forma natural de 4,0 litros que produce unos 500 caballos de fuerza y 339 lb-pie de torque.

Este motor en particular se derivó de los 911 de carreras de Porsche, como el RSR y el GT3 R.

El modelo 2018 también ofrecerá la dirección del eje trasero para ayudar a los conductores que podrían tener prisa para rodear esa esquina, con las ruedas traseras girando con o en la dirección opuesta de las ruedas delanteras, dependiendo de la velocidad.

El 911 GT3 llega a 60 mph en 3,2 segundos con una velocidad máxima de 197 mph con el doble embrague, o 3,8 segundos a 60 y una velocidad máxima de 198 mph con la transmisión manual de seis velocidades.

2018-porsche-911-gt3-7_0

Los ventiladores de la PDK de doble embrague de siete velocidades, le dan un pisco de ventaja, a la transmisión manual de seis velocidades de la marca, que ya es demasiado vieja.

La diferencia de peso entre las dos opciones de la caja de cambios será insignificante, con el GT3 PDK pesando 3,153 libras mientras que la manual pesa 3,116 libras.

El GT3 intenta afeitar el peso donde sea posible usando los materiales ligeros para la fascia delantera y el ala posterior, que es fibra del carbón.

Este modelo es sólo tracción trasera, por lo que obtendrá un diferencial trasero de bloqueo para obtener toda la tracción que necesita.

2018-porsche-911-gt3-4_0

En el interior, el GT3 llevará el volante del GT Sport de 14,1 pulgadas del 918 Spyder, mientras que los propietarios también tendrán la opción de tres asientos deportivos.

El GT3 ofrecerá la Track Precision App como equipo estándar, que registrará y enviará datos de conducción a los teléfonos inteligentes de los propietarios, con el sistema de gestión de comunicaciones Porsche, que va también a bordo como kit estándar.

El nuevo 911 GT3 llegará a los distribuidores de esta lado del océano, este otoño, y su precio empieza a partir de US $ 144.650.

Artículo anteriorHyundai develó un nuevo y mas eficiente vehículo de pila de combustible
Artículo siguiente2017 Land Rover Discovery
Enrique Kogan es el fundador de www.purosautos.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

DEJA UNA RESPUESTA

Por favor ingrese su comentario!
Por favor ingrese su nombre aquí