Porque los estadounidenses tienen poco interés en los vehículos autónomos?

Aparentemente. Una noticia que pudiera ser un duro golpe para una gran transformación de la industria del automóvil.

Los fabricantes esperan que los vehículos autónomos, junto con los autos eléctricos, sean la ola del futuro. Pero las aguas están muy mansa todavía.

La mayoría tiene programas importantes para prepararse para un futuro en el que se venderán millones de estos vehículos cada año.

Partners for Automated Vehicle Education realizó una encuesta a 1,200 personas realizada entre el 27 de febrero y el 5 de marzo.

Entre los hallazgos principales se encontraron:

Casi tres de cada cuatro estadounidenses dicen que la tecnología AV (automatic drive)no está lista para ser utilizada a diario”.

El 48% de los estadounidenses dice que nunca se subirían a un taxi o un vehículo compartido que se condujera de forma autónoma.

El 58% piensa que los AV seguros estarán disponibles en diez años, y el 20% cree que nunca estarán seguros.

Solo el 34% de los estadounidenses piensa que las ventajas de los AV superan cualquier desventaja potencial.

Solo el 18% de los estadounidenses está de acuerdo con la afirmación si hubiera un sitio web en la lista de espera para el primer AV, pondría mi nombre.

Los autos sin conductor han atraído cientos de millones de dólares en inversiones.

Algo de esto es de fabricantes como Tesla y General Motors. Otras inversiones provienen de compañías tecnológicas como Alphabet’s Waymo.

Parece que muchas de estas inversiones no darán frutos durante un largo tiempo.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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