Infiniti hará un plan de reestructuración y se centrará en sus mercados con mayor crecimiento, especialmente América y China, además de retirarse del mercado de Europa Occidental.
El plan de reestructuración no tendrá impacto en las operaciones activas de INFINICION en Europa del Este, Oriente Medio y Asia, que continúan creciendo.
Como parte del plan, Infiniti electrificará su catálogo de vehículos a partir de 2021, cesará su oferta en vehículos diésel y centrará sus recursos en sus proyectos más rentables.
La empresa se centró en su línea de cruce de los compactos en la redacción, en el lanzamiento de cinco nuevos modelos en China durante los próximos cinco años, en la mejora de la calidad de las ventas y el valor residual y en el aumento de la sinergia con Nissan.
Todo esto forma parte del proyecto de Infiniti para convertirse en una marca competitiva de alto nivel en la gama premium.
Retirada de Europa Occidental
Para anticiparse a una manera planificada en la retirada de Europa Occidental a principios de 2020, la empresa está trabajando en colaboración con los representantes de los trabajadores para poder ofrecer a los empleados las oportunidades para la transición y el oportuno apoyo en la formación que sea necesario.
Además de lo anterior, Infiniti trabajará junto con sus resultados para concretar los acuerdos de fin de franquicia y proporcionar el apoyo y los servicios necesarios para asegurar una transición fluida.
Las operaciones de venta de Infiniti permanecerán activas hasta que se fije un plan de transición adaptado para los servicios de posventa, incluidos los servicios de revisión, el mantenimiento y las reparaciones en garantía.
Como resultado de este plan de reestructuración, la producción de los modelos Q30 y QX30 cesará a mediados de 2019 en la planta de fabricación de Sunderland, en el Reino Unido.
El equipo de dirección de la planta gestionará cualquier impacto sobre la misma con los empleados y sus representantes.