Porque el limón al aire libre del Buick Cascada le sigue dando dolores de cabeza a la General Motors ?

Por Manuel Arroyo

Opel, ex filial Europea de la General Motors, dijo que cesará la producción de su convertible de cuatro asientos para fines del próximo año, lo que podría tener importantes implicaciones para el Buick Cascada, aunque permanecerá en venta hasta fines del 2019.

El Cascada fue diseñada en Europa por Opel y se ha vendido a nivel mundial a través de los concesionarios Buick, Vauxhall, Holden y Opel. Algunos medios hispanos lo llaman con otro nombre, (se puede imaginar), por su mala fiabilidad y bajas ventas.

Todos los convertibles construidos en la planta de ensamblaje de Opel en Polonia son en gran medida idénticos, aparte de las pequeñas diferencias de ajuste y el cumplimiento regional de cada área.

Opel fue adquirida en el 2017 por el fabricante de automóviles francés PSA, que fabrica Peugeot y Citroen, pero continúa construyendo el Cascada y el Buick Regal que General Motors sigue exportando a los Estados Unidos, a pesar de sus bajas ventas.

GM y Opel tienen una relación cada vez más complicada, ya que el Cascada se habia suspendido en los Estados Unidos, pero se siguió vendiendo como Vauxhall en otros mercados, y en Australia, se vendió como Holden.

El Buick Cascada no tuvo aceptación en los Estados Unidos, a pesar de ser uno de los pocos convertibles disponibles por menos de 40,000 dólares, ya que los pobres compradores que lo han adquirido, han tenido que luchar con sus graves problemas de fiabilidad. De ahí salió su sobrenombre, que como dije, se pueden imaginar cual es.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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