Porque el Huracán Florence destruyó menos autos que el Huracán Harvey?

Por Yeudis Silva

Según la firma de seguimiento de valor vehicular Black Box, se espera que el huracán Florence arruine alrededor de 20,000 vehículos luego de su destructivo paso.

Pero Florence no fue tan dura como Harvey, ya que a raíz del huracán Harvey el año pasado, entre 400,000 y 600,000 vehículos fueron dañados o destruidos.

La razón debería ser obvia. Harvey golpeó el área metropolitana densamente poblada de Houston, hogar de más de 6 millones de personas.

Florence golpeó con más fuerza a una porción de la costa de Carolina del Norte que alberga a unas 325,000 personas, apenas un tercio de la estimación de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica de una población total de 1 millón a lo largo de toda la costa de Carolina del Norte.

Según un informe de Automotive News, el analista de Cox Automotive Jonathan Smoke observó que una densidad de vehículos de aproximadamente 162 vehículos por milla cuadrada en el área entre Savannah, Georgia y Norfolk, Virginia, es aproximadamente la mitad que en el área de Houston de 326 por milla cuadrada.

Cox estima que Florence pudo haber destruido entre 20,000 y 40,000 vehículos en las Carolinas.

Parte del daño puede haber sido mitigado por los esfuerzos del concesionario en los días previos a la llegada de Florence para mover los vehículos a terrenos más elevados.

Parte del fervor de compra que siguió a Harvey se debió en parte a las bajas ventas típicas de agosto antes de la tormenta.

Después de que la tormenta se mudó del área, hubo una gran demanda reprimida, especialmente para vehículos usados y a increíbles gangas.

El mercado de este mes de autos usados es mucho más sólido y las ventas se verán beneficiadas por la presión actual sobre los precios de los automóviles nuevos.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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