El que ha comprado una Ram 1500 del 2019, que ha sido remodelada con varios cambios del modelo 2018, ya está penando en pegarse un tiro donde menos le gusta, ya que otra vez mas, y van… ha sido llamada a revisión.
Esta problemática Ram 1500 del 2019, está sujeta a un nuevo retiro para actualizar el software que podría inhabilitar las bolsas de aire y los pretensores del cinturón de seguridad.
El problema radica en el controlador de restricción de ocupantes (ORC), que puede no restablecerse correctamente cuando el conductor apaga la carretilla.
Si se produce el error, es posible que las bolsas de aire y los pretensores del cinturón de seguridad no se desplieguen cuando sea necesario en caso de un choque. La falta de bolsas de aire y los pretensores del cinturón de seguridad aumentan el riesgo de lesiones en caso de choque.
Fiat Chrysler dijo que 295,981 pick ups Ram 1500 son parte de la retirada. El retiro también afecta a la Ram 1500 del 2020, aunque solo 26 se han construido, y no está en los concesionarios todavía, tampoco.
De toda la cantidad de Ram 1500 que deben ser retiradas, un tercio de los todavía están en concesionarios y no se han vendido a nuevos propietarios, por lo que los sufridos la compraran con problemas.
FCA no es consciente de ninguna lesión que rodea el retiro. Si un propietario tiene el problema, verá que se enciende una luz de advertencia en el panel de instrumentos después de apagar la carretilla y volver a encenderla.
Los sufridos propietarios deberán volver a concesionario, donde un técnico reemplazara el módulo afectado si el camión lanza un código de error. El nuevo software del módulo no albergará el mismo problema de software.
Los sufridos propietarios deberán recibir una notificación del retiro este mes antes del inicio de esta nueva campaña de arreglos que tiene la desarreglada Ram 1500.