La única fábrica de vehículos que Subaru posee en Japón, y que representa aproximadamente el 60 por ciento de la producción mundial, podría estar fuera de acción por casi dos semanas después de que descubriera un posible defecto en un componente de dirección asistida.
Según cita autonews, la detención de la producción, que comenzó a partir del turno de la noche del 16 de enero en una de las dos únicas fábricas de Subaru en todo el mundo.
El posible defecto afectó a los modelos Forester, Impreza y XV. La producción de todos los otros modelos también se detuvo porque están construidos en la misma línea de ensamblaje, dijo la fuente.
Las ventas de Subaru en Estados Unidos el año pasado aumentaron un 5 por ciento a 680,135 unidades. Sin embargo, los fabricantes de automóviles están compitiendo con nuevos retiros en Japón debido a las trampas de inspección. En noviembre, recortó su pronóstico de ganancias en un trimestre, citando los crecientes costos de recuperación.
La compañía dijo que aún no sabía qué impacto tendría el alto de producción en sus ganancias, que ya están en camino de una tercera caída anual consecutiva.
El portavoz de Subaru dijo que la causa del defecto potencial aún era desconocida, y se negó a comentar por qué el problema no se reveló anteriormente.
Los vehículos con el posible defecto se fabricaron entre fines de diciembre y el 16 de enero, y se tomarían medidas apropiadas para garantizar la seguridad de esos automóviles, agregó el portavoz sin dar más detalles.
El fabricante de automóviles dijo que estaba investigando si su planta en Indiana había sido afectada, aunque la producción continuaba allí por el momento. Subaru cuenta con los Estados Unidos para más del 60 por ciento de las ventas mundiales de vehículos.
Un día antes de la detención, Subaru dijo que planeaba construir 650,000 vehículos en Japón y 1.03 millones a nivel mundial este año, un aumento del 1 por ciento en comparación con el año anterior.
Ha pronosticado ventas globales récord de 1,08 millones de vehículos, de los cuales se espera que 700,000 provengan del rentable mercado de los Estados Unidos.
Subaru casi no tiene presencia en el mercado hispano de Estados Unidos, debido a que su gerencia de mercado siempre ha sido reacia a invertir en los grupos étnicos del país.