Según reveló la NHTSA, Tesla retirará del mercado el sedán eléctrico Model S del 2014 al 2021, por un problema con el pestillo delantero que podría hacer que el capó se abriera mientras se conduce.
Tesla dijo en documentos presentados ante la NHTSA, que en algunos autos, el pestillo secundario del capó que asegura la tapa del maletero está desalineado.
Si el pestillo principal se suelta inadvertidamente, el pestillo secundario que generalmente requiere una liberación manual no funcionará para mantener el capó bajado.
Si se ha soltado el primer pestillo, el capó puede levantarse mientras conduce, obstruir la visión del conductor y aumentar el riesgo de un choque.
Si el pestillo principal no está activado, el conductor debería recibir una alerta en la pantalla táctil. Desde el exterior, el capó puede parecer notablemente elevado con respecto a los paneles de la carrocería que lo rodean.
Una actualización de software no corregirá el problema. Los propietarios tendrán que llevar sus automóviles a un centro de servicio de Tesla para volver a armar o reposicionar el pestillo sin costo alguno.
El retiro afecta a casi 120,000 Model S. Tesla estima que el 14% de esos vehículos tienen el pestillo defectuoso.
Los sedán Model S más nuevos producidos después del 23 de diciembre de 2020 no están sujetos al retiro porque usan un conjunto de cerrojo diferente.
Aunque Tesla no informó accidentes ni lesiones conocidas relacionadas con el problema, el fabricante identificó de cuatro reclamos de garantía y tres informes durante un período de 15 meses.
Este es el segundo retiro de este año que requirió una solución en el centro de servicio: más de 350,000 sedán compactos Tesla Model 3 fueron retirados del mercado por una pantalla de cámara retrovisora intermitente.