Por alumbrar de más, General Motors debe retirar 725,000 SUV Terrains

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) ha estado recopilando información sobre GMC Terrains de los modelos de los años 2010 a 2017.

La autoridad americana, afirma que los faros delanteros pueden generar deslumbramiento para otros automovilistas que conducen cerca en ciertas condiciones climáticas, incluidas la nieve y la niebla.

Por lo que cito a General Motors, que deberá retirar del mercado más de 725,000 GMC Terrain para solucionar un problema con los faros de los SUV. En Latinoamérica dirían “Only in America”.

En un documento de Negación de Petición publicado en el Registro Federal el jueves, la NHTSA dijo que los faros de los Terrains afectados son simplemente demasiado brillantes desde algunos puntos de vista.

Específicamente, el reflejo de la carcasa de los faros delanteros ilumina dos áreas pequeñas en lo alto del vehículo que, cuando se miden de acuerdo con las normas federales de seguridad para vehículos motorizados, arrojan un resultado de aproximadamente 450 a 470 candelas.

La NHTSA, dijo que eso es más de tres veces más brillante de lo permitido en estos puntos de medición.

En 2019, el fabricante de automóviles solicitó a la NHTSA que considerara una exención para el problema de los faros delanteros del Terrain. porque el reflejo no tiene efecto en la seguridad del vehículo para los vehículos que se aproximan o los rodean.

También dijo que el proveedor de faros, Stanley, rediseñó los faros de repuesto con granulado en las superficies que reflejaban inadvertidamente la luz demasiado brillante, lo que evitará los reflejos que son la causa del problema.

GM también dijo que había oído hablar de solo una consulta de un cliente asociada con esta condición y no tiene conocimiento de ningún choque o lesión, y ese cliente se quejó de que el faro delantero izquierdo parece tener una parte de la luz que brilla en los árboles en un ángulo cercano a los 45 grados. Por lo que aseguran que ese es el alcance de la misma.

De cualquier manera, la NHTSA rechazó la solicitud de GM, y la decisión ahora obliga a GM a retirar los vehículos y reparar los faros sin costo alguno para los propietarios de los vehículos.

NHTSA dijo que aproximadamente 726,959 Terrain fabricados entre el 21 de mayo de 2009 y el 13 de julio de 2017 están potencialmente involucrados en este retiro.

GM dijo que algunos Terrain obtuvieron repuestos de faros que no causan el mismo tipo de deslumbramiento y que el problema se solucionó para los modelos Terrain 2018 y posteriores.

General Motors dijo que ahora revisará la decisión de la NHTSA y explorará los posibles próximos pasos.

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