Según cita el sitio Autocar, la próxima semana, “Piëch Automotive” se anunciará al mundo con un automóvil deportivo eléctrico, llamado Mark Zero, en el auto show Ginebra.
La empresa fue cofundada en 2016 por Anton Piëch, hijo de Ferdinand Piëch, el ex presidente del Grupo Volkswagen, y el bisnieto de Ferdinand Porsche, el diseñador del original Volkswagen Beetle y fundador de la empresa. Su socio comercial es el diseñador industrial Rea Stark Rajcic.
Piëch es una compañía pública con sede en Zurich, Suiza, y no tiene afiliación con el Grupo Volkswagen.
El Mark Zero de dos puertas y dos asientos es inusual entre los innumerables EV de las marcas de inicio porque no utiliza un chasis tipo monopatín, como lo popularizó Tesla. En su lugar, se basa en una plataforma modular que Piëch desarrolló con la ayuda de 200 «personal exterior».
En el Mark Zero, las baterías se colocan a lo largo del túnel central y en el eje trasero, en lugar de empaquetarse en el piso. Por lo tanto, se espera que el automóvil tenga tracción trasera, aunque Piëch no ha confirmado la ubicación del motor (o motores).
Se afirma que la plataforma Piëch es compatible con motores de combustión interna, motores híbridos, baterías eléctricas y pilas de combustible de hidrógeno, y algunos de los hardwares, como la batería, aparentemente pueden intercambiarse.
La batería de Mark Zero proviene de una empresa conjunta sino-alemana anónima «anteriormente no activa en la industria automotriz». Utiliza celdas que se dice que son altamente termo-eficientes, lo que permite que se enfríen con aire, en lugar de con agua, y que puedan cargarse rápidamente.
Se ha establecido un objetivo de 311 millas en el nuevo ciclo de pruebas WLTP para el coupé, que pesa menos de 1800 kg.
A modo de comparación, el híper auto eléctrico Rimac C_Two pesa 1950kg. Piëch aún no ha sugerido cifras de rendimiento.
No está claro quién diseñó el Mark Zero, aunque los bocetos de diseño parecen estar firmados por Peter Varga de Porsche. Tampoco se ha declarado dónde se origina la financiación de Piëch.
Siguiendo el cupé retro-moderno, a Piëch le gustaría agregar un sedan y un SUV a su cartera.
Se darán a conocer más detalles en una conferencia de prensa en Ginebra el 7 de marzo.