Las automotrices, ya han tenido su pico de ventas más alto, y se están preparando para el embate de los fabricantes Chinos (como GAC o Lync & Co), otro fabricante coreano (SSangyong), un fabricante Hindú (Mahindra) y ahora con el fabricante Francés Peugeot.
Estos fabricantes de otros países, que están ávidos de vender los mejores productos que tienen al mercado Estadounidense, hará que algunos de los que ya están (caso Chrysler, Smart y Fiat), pierdan su silla, y tengan que cantar “Es tiempo de decir adiós”.
Hablando de Peugeot, Carlos Tavares, el presidente ejecutivo de Grupo PSA, que incluye a la automotriz francesa además de sus parientes Citroën y DS, dijo que el fabricante de automóviles está escogiendo a los ex ingenieros de Opel para desarrollar vehículos para el reingreso al mercado de los Estados Unidos.
Este anuncio hará que los estadounidenses podrían encontrarse una vez más con lo mejor de los fabricantes franceses del Grupo PSA (Peugeot, Citroen, DS), que tiene planes de utilizar la adquisición de las operaciones europeas de Opel y Vauxhall de General Motors, para un trampolín de su expansión global.
El año pasado, la compañía adquirió la operación europea de Opel de GM después de que GM decidiera desprenderse de la operación de pérdida de dinero.
Ahora parece que la compañía usará esa compra como la cabeza de puente de un plan de tres pasos para volver a vender automóviles en Estados Unidos, el segundo mercado de autos más grande del mundo y el territorio de origen de GM.
Tavares dijo que Peugeot ofrecerá modelos eléctricos como una opción en todos sus vehículos para el año 2025, siguiendo las tendencias actuales.
La primera etapa del plan ya está en marcha. Peugeot está comenzando a ofrecer servicios de viaje en Estados Unidos a través de su marca Free2Move, utilizando vehículos de otros fabricantes.
En la línea de otros programas de viaje compartido, Free2M, les permite a los clientes ver todos los vehículos cercanos que están disponibles, comparar precios y detalles técnicos, y luego reservar su automóvil deseado para su uso inmediato o posterior. Tavares dijo que vendrán servicios de viaje con vehículos Peugeot.
En teoría, este enfoque permitiría un suave lanzamiento de la marca Peugeot en la conciencia de los consumidores estadounidenses. También sería presumiblemente una vía para que la compañía navegue a través de los campos minados de la EPA y la NHTSA para obtener sus vehículos certificados para las carreteras Estadounidenses.
El tercer paso, entonces, sería vender vehículos Peugeot en los Estados Unidos. Esto lo lograrán los ingenieros de Opel que trabajaron para GM, y sabrán adaptar los frágiles vehículos franceses para este mercado.
“Nuestros ingenieros podrán garantizar que los futuros productos que llegaran al mercado Estadounidense, cumplirán plenamente con las reglas del país”, dijo Tavares.
“Estos productos no solo llegaran desde un punto de vista regulatorio sino también con los gustos del consumidor”, explicó Tavares, que aseguro que su compañía ya tiene personas trabajando en automóviles para el mercado estadounidense
Dado el período de gestación para diseñar y construir un automóvil nuevo, no debemos esperar ver ningún Peugeot en las carreteras de nuestra nación antes de finales de esta década.
Tampoco hay indicios de que la automotriz traiga sus modelos modificados para este mercado, aunque otras compañías lo han hecho en el pasado y se han encontrado con poco éxito.
Por Enrique Kogan.